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Prova Moto Guzzi California 1400 Custom

Data: 26 Febbraio 2013 10:06:00
Autore: Alessandro Codognesi

Secondo capitolo della moto italiana più famosa nel mondo, la Moto Guzzi California 1400 Custom. Motore emozionante, guida insospettabilmente sportiva e appeal da primadonna


Prova: Moto Guzzi California 1400 Custom

Prova Moto Guzzi California 1400 Touring

Data: 18 Novembre 2012 19:06:00
Autore: Alessandro Codognesi

È stata tra le più ammirate in passerella all'EICMA, la primadonna di Mandello del Lario, e salirci in sella è puro piacere. La Moto Guzzi California 1400 Touring è l'ammiraglia di Guzzi e allo stile retrò abbina un'elettronica e un motore da prima della classe


Prova: Moto Guzzi California 1400 Touring

Anteprima Moto Guzzi California 90

Data: 21 Settembre 2011 17:14:04
Autore: Stefano Cordara

In attesa che arrivi la nuova Moto Guzzi California con motore 1400, protagonista è ancora la California 1.100 che si appresta a chiudere la carriera con una versione celebrativa dei 90 anni Moto Guzzi.


Anteprima: Moto Guzzi California 90

Prova / Day by day Moto Guzzi California Vintage

Data: 21 Luglio 2006 17:47:33
Autore: Stefano Cordara

Ancora lei, ancora California, in una veste più classica che mai. A commemorare il 35esimo compleanno della cruiser di Mandello arriva la Vintage. Look d'antan, tante cromature e un motore Euro 3, un classico ormai diventato tale anche nella guida.


Prova / Day by day: Moto Guzzi California Vintage

Day by Day con: Guzzi California EV 2003

Data: 31 Marzo 2003 17:09:04
Autore: Stefano Cordara

Un paio di mesi gironzolando con l'ultima versione dell'"americana di Mandello". Ottima viaggiatrice, si guida bene, consuma poco e sa farsi apprezzare anche nell'utilizzo di tutti i giorni. Migliorabili trasmissione e comando del freno.


Day by Day con: Guzzi California EV 2003
 Moto Guzzi California | Come è
C'è tutto quello che si può trovare di buono su una Guzzi e dopo l'intervento Aprilia c'è anche di più. Il bicilindrico a V trasversale in versione 1.100, oltre all'iniezione elettronica vanta anche il nuovo sistema di punterie idrauliche. Immancabili il sistema di frenata integrale e la comoda trasmissione finale a cardano. E' la California per viaggiare con una sellona in due pezzi, schienalino per il passeggero e portapacchi.
 Moto Guzzi California | Come va
Così grossa e così bella da guidare: la California è una delle cruiser più invitanti. Sta in strada che è un piacere, è comoda da morire e ha un motore forte nel carattere. Ancor più fluido dopo le ultime novità, il bicilindrico di Mandello ha guadagnato corpo ai medi regimi. Con la frenata integrale bisogna farci un po' la mano, anzi...il piede.
 Moto Guzzi California | Spender bene
Le novità tecnicha hanno fatto lievitare un po' il prezzo già salato di suo. Questo non fa piacere, ma va detto che la California tiene bene nell'usato.

Scheda tecnica Moto Guzzi California

Dati generaliMarca -
Tipo -
Prezzo -
MotoreMotore -
Tipo motore -
N. cilindri -
Cilindrata -
Omologazione -
Raffreddamento -
Distribuzione -
Alesaggio per Corsa -
Rapporto di Compressione -
Cambio -
Trasmissione finale -
PrestazioniPotenza Max / Giri -
Coppia massima / Giri -
CiclisticaTelaio -
Interasse -
Angolo di Sterzo -
Avancorsa -
Sospensione Anteriore -
Escursione Ruota Ant. -
Sospensione Post. -
Escursione Ruota Post. -
Freno Anteriore -
Freno Posteriore -
Cerchio Ant. -
Cerchio Post. -
Pneumatico Ant. -
Pneumatico Post. -
Dimensioni e pesoCapacità serbatorio -
Lunghezza -
Peso -
Altezza sella -

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