- 15/02/13 - Renault Clio RS 200 EDC, nuove foto
- 10/12/12 - Lamborghini Gallardo 2013: "The final Gallardo"
- 30/09/12 - Tutte le novità del Salone di Parigi 2012
- 28/09/12 - Salone di Parigi 2012, seconda parte
- 28/09/12 - Salone di Parigi 2012, prima parte
- 27/09/12 - Mercedes SLS AMG Electric Drive
- 27/09/12 - Toyota Auris Touring Sports
- 27/09/12 - Bentley Continental GT3
- 11/09/12 - Peugeot Onyx
Non c'è trucco e non c'è inganno, ma un allestimento inedito per sembrare più filante. La Toyota Yaris Trend mostra un look sportivo a Parigi
TROMPE L’OEIL Cambiare pelle senza muovere un pezzo? A quanto pare si può. A Parigi Toyota presenterà la Yaris Trend, variante più sportiva e giovanilista della compatta giapponese, ristilizzata ammiccando alle compatte più modaiole. Come? Semplicemente giocando con abbinamenti di modanature, vernici e rivestimenti, che sapientemente combinate fanno apparire la Yaris un po’ più filante rispetto alla versione comune. Quantomeno in foto, aspettando di vederla dal vivo…
COM’E’ L’operazione riesce grazie alla scelta di scurire le modanature dei montanti e i cristalli posteriori, creando un effetto bi-strato tanto di moda fra le compatte premium. A caratterizzare la livrea della Toyota Yaris Trend ci pensa anche un motivo ocra che parte dai fari e si estende fino al confine delle porte anteriori. Cerchi da 16’’ bi-tono, spoiler sul tetto, retrovisori croma ti e luci di coda a led, poi, completano il look più sbarazzino, togliendo la Yaris 2012 dall’anonimato degli allestimenti più basic.
ANNO NUOVO Anche gli interni danno il loro contributo, ridisegnati dando più enfasi alle superfici orizzontali e riprendendo il motivo bi-tono degli esterni. Tra i plus dell’abitacolo, oltre ad inediti rivestimenti e deco dedicati, si segnalano la plancia soft touch e il cambio più sportivo (dalla leva corta). Questa nuova versione della Yaris raggiungerà le concessionarie italiane all’inizio del 2013.
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...
