La vera protagonista della giornata è stata la La Citroen C3 WRC. Ottima partenza al Rally Italia ma alla fine rimane solo Mikkelsen
IL PODIO La prima giornata del Rally di Sardegna valido come settimo appuntamento del mondiale rally WRC 2017, si è conclusa con le Hyundai i20Coupè WRC Plus di Paddon e Neuville nelle prime due posizioni della classifica cronometratra, dopo che la Toyota di Hanninen è uscita dai giochi a causa di un crash nell'ultima Prova Speciale. In terza posizione, ha chiuso la Ford di Tänak inseguito da Latvala e Østberg.
LUCI E OMBRE Ma la vera protagonista della giornata è stata la Citroen C3 WRC, purtroppo, non sempre in positivo. La C3 WRC ha incominciato bene il suo Rally Italia Sardegna ma, alla fine della giornata non è stata in grado di concretizzare quanto messo su pista nelle primissime PS.
DUE SU TRE IN DIFFICOLTA' Craig Breen e Scott Martin sono atterrati scomposti da un salto durante la terza PS, del Monte Olia. Nell'atterraggio, la scatola del cambio si è danneggiata lasciando fuoriuscire il lubrificante. Risultato, ritiro dalle rimanenti PS di giornata e tanti minuti persi al parco assistenza. Domani ci sarà da sudare parecchio per recuerare il tempo perso. Davvero un peccato visto come era iniziato il rally sardo per Breen.
K.O. Purtroppo peggio è andata a Kris Meeke. In testa la rally fino al fattaccio della quinta PS. Sulla Tergu-Osilo, su un tratto sinuoso e molto veloce, Meeke si è appoggiato sul terrapieno a sinistra e, ha perso il controllo della sua Citroen C3 WRC Plus, risultato? Cappottamento, roll bar rotto ma equipaggio incolume. Le cure dei meccanici non sono riuscite a compiere il miracolo questa volta, e al parco assitenza hanno decretato il K.O. definitivo della vettura di Meeke.
SPERANZA NORVEGESE Andreas Mikkelsen, alle prese con la nuova, per lui, C3 WRC, sta imparando a conoscerla metro dopo metro, chilometro dopo chilometro. Il norvegese, che porterà il suo contributo di esperienza allo sviluppo della C3 WRC, si è accorto subito di quanto la francesina debba essere capita, assecondata, quasi coccolata. Il suo obiettivo, in questa circostanza, è obbligatoriamente solo parziale, diciamo la Top Ten. Per il momento un risultato alla sua portata visto che ha concluso, al calar del sole, in nona posizione provvisoria.
CLASSIFICA GIORNO 1 RALLY SARDEGNA
| 1. | 4 | H. PADDON | S. MARSHALL | HYUNDAI MOTORSPORT | M | RC1 | 1:31:02.6 | ||
| 2. | 5 | T. NEUVILLE | N. GILSOUL | HYUNDAI MOTORSPORT | M | RC1 | 1:31:10.8 | +8.2 | +8.2 |
| 3. | 2 | O. TANAK | M. JARVEOJA | M-SPORT WORLD RALLY TEAM | M | RC1 | 1:31:12.1 | +1.3 | +9.5 |
| 4. | 10 | J. LATVALA | M. ANTTILA | TOYOTA GAZOO RACING WRT | M | RC1 | 1:31:12.4 | +0.3 | +9.8 |
| 5. | 14 | M. OSTBERG | O. FLOENE | M-SPORT WORLD RALLY TEAM | RC1 | 1:31:17.3 | +4.9 | +14.7 | |
| 6. | 11 | J. HÄNNINEN | K. LINDSTROM | TOYOTA GAZOO RACING WRT | M | RC1 | 1:31:40.6 | +23.3 | +38.0 |
| 7. | 1 | S. OGIER | J. INGRASSIA | M-SPORT WORLD RALLY TEAM | M | RC1 | 1:31:43.6 | +3.0 | +41.0 |
| 8. | 12 | E. LAPPI | J. FERM | TOYOTA GAZOO RACING WRT | M | RC1 | 1:32:07.9 | +24.3 | +1:05.3 |
| 9. | 9 | A. MIKKELSEN | A. JAEGER-SYNNEVAAG | CITROEN TOTAL ABU DHABI WRT | M | RC1 | 1:33:00.5 | +52.6 | +1:57.9 |
| 10. | 81 | E. CAMILLI | B. VEILLAS | M-SPORT WORLD RALLY TEAM | RC2 | 1:35:10.6 | +2:10.1 | +4:08.0 |
| Allestimento | CV / Kw | Prezzo |
|---|---|---|
| C3 PureTech 83 S&S You | 83 / 61 | 18.350 € |
| C3 PureTech 83 S&S You neopatentati | 83 / 61 | 18.650 € |
| C3 PureTech 83 S&S Plus | 83 / 61 | 19.050 € |
| C3 PureTech 83 S&S Plus neopatentati | 83 / 61 | 19.350 € |
| C3 PureTech 83 S&S Max | 83 / 61 | 20.600 € |
| C3 PureTech 83 S&S Max neopatentati | 83 / 61 | 20.850 € |
| C3 BlueHDi 100 S&S Plus | 102 / 75 | 21.750 € |
| C3 PureTech 110 S&S Max | 110 / 81 | 22.100 € |
| C3 PureTech 110 S&S Max EAT6 | 110 / 81 | 23.600 € |
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Scheda, prezzi e dotazioni Citroen C3