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Renault MEGANE SCENIC

Data: 17 Agosto 2001 13:53:33

E' stata la primogenita di una nuova stirpe di auto tuttofare e ancora oggi è il riferimento per la categoria. Un meraviglioso incrocio tra l'abitabilità di una monovolume, gli ingombri di una station wagon compatta e il piacere di guida di una berlina. Andava già bene così, ma i francesi hanno voluto strafare e hanno condito il tutto con dotazioni ...


Renault MEGANE SCENIC
  • Com'è

    la forma da uovo alla coque non piace solo ai francesi e ha convinto anche i più scettici. L'ultimo maquillage con i grandi occhioni anteriori, infatti. ha regalato quel pizzico di simpatia ed eleganza in più che aumenta la seduzione della francese. All'interno si viaggia comodi anche con i pargoli al seguito, c'è spazio per tutto e ci sono talmente tante possibilità di stivare oggetti da dimenticarli per mesi interi. Ottime le dotazioni di serie, sicurezza inclusa.

  • Come va

    la posizione di guida rialzata e la visibilità panoramica aiutano a sentirsi immediatamente a proprio agio sia nella giungla dei centri storici, sia nelle trasferte autostradali. Compatta e maneggevole si guida con disinvoltura e non si lascia mettere in crisi neppure a pieno carico, ma la leva del cambio ha una corsa troppo lunga e rovina in parte il piacere di guida. Diesel rumoroso.

  • Pro

    spazio, comfort, praticità, lunga lista di dotazioni, prezzi corti. È ancora il riferimento per la categoria.

  • Contro

    motorizzazione diesel rumorosa, qualche finitura migliorabile.

  • Colori

    è un'auto da vivere con simpatia. Niente tinte serie e via libera ai colori vivaci.

  • Spender bene

    l'offerta di motorizzazioni accontenta tutti i gusti, ma la 1.4 da 95CV può rivelarsi insufficiente se si pensa di viaggiare spesso con il pieno di bagagli. Con la 1.9 diesel si risparmia in carburante, ma si paga un prezzo molto più alto in termini di rumorosità. La Scénic giusta? Millesei 16V RXT, ha tutto e non chiede troppi denari in cambio.

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