Digg Facebook Twitter Feedburner

Opel CORSA

Data: 17 Agosto 2001 13:53:33

La Opel riparte di Corsa e lo fa con la terza generazione di una city-car di grande successo. Aggiornata nella forma, ma soprattutto nella sostanza, la piccola tedesca lancia la sfida alle migliori di categoria e lo fa puntando sul comfort dei nuovi interni, sulla qualità complessiva e sulle migliorate doti stradali.


Opel CORSA
  • Com'è

    nonostante un maquillage "pesante" gli interventi stilistici non hanno modificato più di tanto il look della tedesca che sfoggia un frontale troppo "simil Corsa d'annata" e una parte posteriore troppo "simil Punto". Dentro le cose vanno decisamente meglio e la tedesca è assai più generosa che in passato sia in termini di abitabilità che di comfort. La scelta dei materiali e la cura nell'assemblaggio sottolineano le ambizioni della tedesca, così come le dotazioni.

  • Come va

    rollio contenuto e tenuta di strada a tutta prova sono solo due delle caratteristiche della nuova Corsa che garantisce sempre il necessario feeling per affrontare in sicurezza qualsiasi situazione. Il servosterzo elettrico è leggerissimo in manovra, ma richiede un periodo di assuefazione, così come il cambio. Purtroppo, il comfort di bordo è rovinato dal motore che alza un po' troppo la voce quando gli si tira il collo e lo si strapazza in autostrada.

  • Pro

    consumi contenuti, assemblaggio curato, dotazioni all'altezza delle ambizioni, ampia scelta di motorizzazioni, prezzi interessanti.

  • Contro

    rumorosità meccanica a volte eccessiva, design tutto sommato deludente (va bene la tradizione, ma si poteva osare di più)

  • Colori

    niente tinte serie, per favore. La Corsa offre una cartella colori davvero sofisticata e sarebbe un peccato non lasciarsi tentare da qualche colorazione esotica in grado di vivacizzare la tedesca.

  • Spender bene

    un motore per tutti i gusti. Si parte dalla mille per girare in città e si arriva alla 1.8 GSI da 125 cavalli per aggredire i tornanti di montagna passando per l'ottima 1.2 16V da 75CV e le infaticabili 1.7 diesel. Certo, la 1.7 DTI Elegance costa quasi come la sportivissima GSI e diverte molto meno, ma è una questione di soste dal benzinaio.

Home | Prove su strada

Citroën C4 CactusCitroën C4 Cactus
Esce dagli schemi con stile ed economia, ma non è economica. ...
BMW X4BMW X4
BMW X4: suv-coupé o coupé-suv?
Mercedes Classe S CoupéMercedes Classe S Coupé
La Mercedes Classe S Coupé è l'erede della celebre SEC. Guarda il ...
Fiat Panda Cross Fiat Panda Cross
Nuova Fiat Panda Cross: torna il city-SUV più in forma che mai
BMW i8BMW i8
La BMW i8 è una sportiva ibrida plug-in ultramoderna. Guarda il ...

Home | Magazine

Aston Martin Lagonda 2015Aston Martin Lagonda 2015
Ritorna la berlina di lusso secondo Aston Martin
Dacia Duster FreewayDacia Duster Freeway
100 esemplari di Duster col pallino dei viaggi
Car of the Year 2015: le candidateCar of the Year 2015: le candidate
33 nomi per l'auto dell'anno. C'è anche la Fiat 500X
Seat Ibiza 2017Seat Ibiza 2017
Primo teaser della quinta generazione della Ibiza
Porsche Cayenne 2015Porsche Cayenne 2015
Con il restyling, c'è un po' di Macan nella nuova Cayenne
Opel Meriva 2014Opel Meriva 2014
Flex in the City aggiorna motori, trasmissioni e infotainment
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTIOpel Zafira Tourer 2.0 CDTI
La monovolume tedesca è pratica e si guida un gran bene
Prove auto
Opel Design: 50 anni in 100 fotoOpel Design: 50 anni in 100 foto
I primi 50 anni del Centro Stile Opel di Russelsheim in una mega ...
Opel Astra CopacabanaOpel Astra Copacabana
Chi se la beve questa caipirinha?
Opel Adam VR46Opel Adam VR46
E' firmata da Valentino Rossi
Salone di Ginevra 2014, lo stand OpelSalone di Ginevra 2014, lo stand ...
Quando l'Astra si mette da gara e la Adam si scopre...
Opel Astra OPC Extreme, le prime fotoOpel Astra OPC Extreme, le prime ...
Oltre 300 cv e carbonio a pioggia
Magazine auto