Digg Facebook Twitter Feedburner

Opel CORSA

Data: 17 Agosto 2001 13:53:33

La Opel riparte di Corsa e lo fa con la terza generazione di una city-car di grande successo. Aggiornata nella forma, ma soprattutto nella sostanza, la piccola tedesca lancia la sfida alle migliori di categoria e lo fa puntando sul comfort dei nuovi interni, sulla qualità complessiva e sulle migliorate doti stradali.


Opel CORSA
  • Com'è

    nonostante un maquillage "pesante" gli interventi stilistici non hanno modificato più di tanto il look della tedesca che sfoggia un frontale troppo "simil Corsa d'annata" e una parte posteriore troppo "simil Punto". Dentro le cose vanno decisamente meglio e la tedesca è assai più generosa che in passato sia in termini di abitabilità che di comfort. La scelta dei materiali e la cura nell'assemblaggio sottolineano le ambizioni della tedesca, così come le dotazioni.

  • Come va

    rollio contenuto e tenuta di strada a tutta prova sono solo due delle caratteristiche della nuova Corsa che garantisce sempre il necessario feeling per affrontare in sicurezza qualsiasi situazione. Il servosterzo elettrico è leggerissimo in manovra, ma richiede un periodo di assuefazione, così come il cambio. Purtroppo, il comfort di bordo è rovinato dal motore che alza un po' troppo la voce quando gli si tira il collo e lo si strapazza in autostrada.

  • Pro

    consumi contenuti, assemblaggio curato, dotazioni all'altezza delle ambizioni, ampia scelta di motorizzazioni, prezzi interessanti.

  • Contro

    rumorosità meccanica a volte eccessiva, design tutto sommato deludente (va bene la tradizione, ma si poteva osare di più)

  • Colori

    niente tinte serie, per favore. La Corsa offre una cartella colori davvero sofisticata e sarebbe un peccato non lasciarsi tentare da qualche colorazione esotica in grado di vivacizzare la tedesca.

  • Spender bene

    un motore per tutti i gusti. Si parte dalla mille per girare in città e si arriva alla 1.8 GSI da 125 cavalli per aggredire i tornanti di montagna passando per l'ottima 1.2 16V da 75CV e le infaticabili 1.7 diesel. Certo, la 1.7 DTI Elegance costa quasi come la sportivissima GSI e diverte molto meno, ma è una questione di soste dal benzinaio.

Home | Prove su strada

Volkswagen Passat 2015Volkswagen Passat 2015
La Volkswagen Passat 2015 bussa ai salotti bene dell'auto
Mini 5 porteMini 5 porte
Più lunga, più pratica, ma sempre Mini. Guarda il video
Skoda Fabia 2015Skoda Fabia 2015
Fuori la grinta, dentro lo spazio. La Skoda Fabia 2015 cambia ...
Mercedes: ibride alla (ri)scossaMercedes: ibride alla (ri)scossa
La gamma ibrida Mercedes si fa sempre più grande
Mercedes GLA 45 AMGMercedes GLA 45 AMG
La Mercedes GLA 45 AMG è al top della categoria in fatto di ...

Home | Magazine

Ford F-150 Ford F-150
Al SEMA di Las Vegas due versioni speciali del mitico F-150
Audi TT CupAudi TT Cup
La nuova Audi TT si mette la tuta ignifuga
Passo della CisaPasso della Cisa
Sulle strade più belle
Peugeot 308 1.6 e-HDi Peugeot 308 1.6 e-HDi
7.000 km in compagnia della Peugeot 308 1.6 e-HDi
Speciale Pneumatici InvernaliSpeciale Pneumatici Invernali
Il vademecum per affrontare la brutta stagione in sicurezza
Opel Meriva 2014Opel Meriva 2014
Flex in the City aggiorna motori, trasmissioni e infotainment
Opel Zafira Tourer 2.0 CDTIOpel Zafira Tourer 2.0 CDTI
La monovolume tedesca è pratica e si guida un gran bene
Prove auto
Opel Adam SOpel Adam S
L'Adam che mette il turbo. E non solo
Opel: a Parigi il nuovo 2.0 CDTIOpel: a Parigi il nuovo 2.0 CDTI
Il nuovo turbodiesel Opel 2.0 CDTI corre più forte e inquina meno
Opel KarlOpel Karl
Primo teaser dell'erede dell'Agila, in arrivo nel 2015
Opel Corsa 2015: foto, info e videoOpel Corsa 2015: foto, info e video
Arriva la quinta serie della Corsa. Il nuovo è dentro
Opel Design: 50 anni in 100 fotoOpel Design: 50 anni in 100 foto
I primi 50 anni del Centro Stile Opel di Russelsheim in una mega ...
Magazine auto