Digg Facebook Twitter Feedburner

Mazda 626

Data: 17 Agosto 2001 13:53:33

Aggraziata ma poco originale, la berlina al top della gamma Mazda (le Xedos in Italia non hanno avuto grande fortuna) è un'auto per chi non ha grandi pretese in materia di immagine. Dotazione adeguata, motore a benzina o turbodiesel e un abitacolo a misura di famiglia (da quattro persone) con bagagli. Le concorrenti europee costano poco di più.


Mazda 626
  • Com'è

    Sia chiaro subito, la personalità non è il piatto forte (e mai lo è stata!) della Mazda 626. Tuttavia, le linee della carrozzeria sono morbide e gradevoli e, soprattutto nel frontale, hanno dettato lo stile all'intera squadra della Casa giapponese. L'abitacolo è rifinito con cura e ha sedili comodi e ben imbottiti, quello posteriore adatto per due adulti o tre ragazzi. La plancia è essenziale, ovvero priva di qualsivoglia licenza stilistica

  • Come va

    La dotazione ricca e la disposizione razionale dei comandi facilitano la vita di chi viaggia su una 626. Una berlina che si distingue per il buon livello di comfort anche alle andature elevate. Per quanto concesso dai due motori di due litri di cilindrata (a benzina o gasolio), attenti soprattutto alle economie di esercizio e dalla proverbiale affidabilità (come sempre garantiti per tre anni o 100 mila chilometri). Sul misto è morbidona

  • Pro

    Dotazione completa, finiture curate, affidabilità meccanica

  • Contro

    Stile piuttosto anonimo, difficile rivendibilità

  • Colori

    Violetto e rossi vari vanno schivati con cura

  • Spender bene

    La turbodiesel è la scelta più interessante (il due litri a iniezione diretta non è dei più silenziosi), perché è offerta allo stesso prezzo delle più quotate concorrenti a benzina. Pur assicurando percorrenze medie prossime ai 20 km/l

Home | Prove su strada

Subaru Forester Lineartronic 2.0DSubaru Forester Lineartronic 2.0D
Cambio Lineartronic e motore Diesel: un'accoppiata vincente sulla ...
Subaru Outback 2015Subaru Outback 2015
I consigli dei clienti diventano realtà con la Subaru Outback ...
Mercedes GLA EnduroMercedes GLA Enduro
Con l'assetto rialzato, la Mercedes GLA Enduro strizza l'occhio ...
Range Rover SportRange Rover Sport
L'auto perfetta per partire senza meta
Land Rover Discovery SportLand Rover Discovery Sport
Un po' Range, un po' Discovery, ecco la Discovery Sport. Guarda ...

Home | Magazine

R200 Non-FictionR200 Non-Fiction
La R200 Non-Fiction è un tributo alla vecchia Skoda 130 RS
Shell Eco-marathonShell Eco-marathon
Le migliori tecnologie green si sfidano in pista nella Shell ...
Citroën AircrossCitroën Aircross
I segreti in un video. Guarda il making-of della nuova concept ...
Ford Vignale MondeoFord Vignale Mondeo
La Ford Vignale Mondeo arriva con prezzi a partire da 41.250 euro
Pirelli Supplier Award 2015Pirelli Supplier Award 2015
I parametri della P lunga: innovazione, sostenibilità, qualità e ...
Mazda CX-3Mazda CX-3
Dimensioni giuste per piacere, look forte: ecco la Mazda CX-3
Mazda CX-5 2015Mazda CX-5 2015
Con il nuovo aggiornamento, la Mazda CX-5 2015 punta al settore ...
Prove auto
Mazda CX-3Mazda CX-3
Nella mischia delle Suv compatte arriva anche la Mazda CX-3
Mazda CX-3: il primo teaserMazda CX-3: il primo teaser
La Mazda CX-3 sarà presentata al Salone di Los Angeles
Salone di Parigi 2014, lo stand MazdaSalone di Parigi 2014, lo stand ...
La spiderina più venduta di sempre, la MX-5, cambia pelle (e non ...
Mazda MX-5 2015Mazda MX-5 2015
Il mito MX-5 cambia pelle (e non solo)
Mazda 2 2015Mazda 2 2015
La Mazda 2 2015 sarà tra le protagoniste del Salone di Parigi
Magazine auto