Prezzi e quotazioni usato TOYOTA iQ / MY 2008, 2010, 2011

Listino prezzi TOYOTA iQ

TOYOTA iQ
MY 2008, 2010, 2011

La iQ è l'anti-Smart per eccellenza. Quattro posti, anziché due. A un prezzo che, se si tiene conto della ricca dotazione di serie, sta sotto a quello della tedesca. Ma quanti limiti...

Prove e News TOYOTA iQ

Prezzi a partire da: 11.650 €
Omologazione: Euro4
Numero posti: 4
Capienza bagagliaio (min / max): 32 / 242 dm3
Valutazione Media ( voti: 18 ):
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Come è

È espressione di una filosofia di mobilità, la Toyota nana, che trova adepti nella madrepatria ma che in Europa continua ad essere interpretata con maggior efficacia dalla Smart, che quantomeno non illude con l’omologazione per 4. Già, meglio abbatterla prima ancora di partire, la seconda fila, e ricavare un vano di carico dignitoso (242 litri). Va dato atto alla iQ di non lasciare indifferenti: quel muso corto (un insetto? Un bulldog?), che scende dritto e ripido, e poi una proporzione fra lunghezza (299 cm) e larghezza (168 cm) che ricorda un cubo. L’abitabilità (anteriore) è buona, così come capillare la distribuzione di portaoggetti. L’elenco delle anomalie, ahimè, è ben più fitto: dal display motociclistico illeggibile durante il giorno, al computer di bordo incompleto (manca l’autonomia). 

Come va

Il 4 cilindri 1.3 da 99 cv, fatto girare al banco sarebbe sorprendente, peccato che il cambio a variazione continua Multidrive ne esasperi il rumore e ne mortifichi la progressione. Quel leggero trascinamento tipico di ogni automatico, poi, qui non esiste. Nota di merito per il navigatore semi-touch screen, verticale e multifunzionale (Bluetooth, Usb, Aux, Sd). Il posteggio è mediamente più agevole che su una vettura convenzionale, ma si badi che l’ingombro trasversale è quello di una compatta. E ricordarsi di estrarre  poggiatesta degli strapuntini dietro: intralciano la visibilità in retromarcia. Tra i semafori e in una precisa fase della propria vita, la iQ trova anche uno suo perché. Da casello a casello, specie se con molte curve di mezzo, no. Allora, meglio una Aygo: stesso prezzo, funzioni raddoppiate.

Spendere Bene

Il 1.3 ha più spunto del 1.0 a 3 cilindri, ma il variazione continua Multidrive non gli rende merito. Sceglietela manuale, fidatevi.

Colori

Non c'è colore, in realtà, che non si addica a questa insolita zolletta a quattro ruote. Ma non servono voli pindarici: anche bianca o nera.

Pro di TOYOTA iQ

Maneggevolezza Il raggio di sterzata è da primato, manovrare la iQ tra le corsie di un parcheggio multipiano è un vero spasso

Motore Il 1.3 a benzina è fedele, semplice da addomesticare e brillante il giusto. Ottimo lo spunto in ripresa

Contro di TOYOTA iQ

CVT Il Multidrive esaspera il rumore del motore e ne mortifica la progressione: che avranno mai fatto di male, le solite vecchie marce?

Sedili posteriori Meglio abbatterli, risparmiare i contorsionismi a improbabili passeggeri posteriori e ricavare un vano di carico dignitoso

Modello MY 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
1.0 2008 - - 6.600 5.800 4.900 4.100 3.500 -
1.0 CVT Entry 2008 - - 7.300 6.400 5.400 4.500 - -
1.0 CVT High Collection 2008 - - 8.800 7.800 6.500 5.400 - -
1.0 CVT Tobasco 2008 - - 8.800 7.700 6.500 5.400 - -
1.0 Entry 2008 - - 7.000 6.100 5.200 4.300 3.700 -
1.0 High Collection 2008 - - 8.500 7.500 6.300 5.300 4.500 -
1.0 Multidrive 2008 - - 6.900 6.100 5.100 4.300 3.600 -
1.0 Multidrive 68cv Versione Lancio 2008 - - 7.800 6.800 5.700 4.800 4.100 3.400
1.0 Multidrive Sol 2008 - - 7.700 6.700 5.600 4.700 4.000 -
1.0 Multidrive68 CV 2008 - - 7.200 6.300 5.300 4.400 3.800 3.200
1.0 Sol 2008 - - 7.400 6.500 5.400 4.500 3.900 -
1.0 VVT-i CVT High 2011 - - 8.800 7.800 6.500 5.400 - -
1.0 VVT-i CVT Sol 2011 - - 8.000 7.000 5.900 5.000 - -
1.0 VVT-i CVT Trend 2011 - - 7.000 6.100 5.100 4.300 - -
1.0 VVT-i High 2010 - - 8.500 7.500 6.300 5.300 4.500 -
1.0 VVT-i Sol 2010 - - 7.700 6.800 5.700 4.800 4.100 -
1.3 Executive 2008 - - 8.800 7.700 6.500 5.400 4.600 -
1.3 Multidrive Executive 2008 - - 9.100 8.000 6.700 5.600 4.800 -
1.3 VVT-i CVT Executive 2011 - - 9.500 8.300 7.000 5.800 - -
1.3 VVT-i MT Executive 2010 - - 9.200 8.100 6.800 5.700 4.900 -
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Il cubotto Toyota mette su un po' di centimetri (cubi) e diventa più grintoso. Crescono prestazioni, piacere di guida ma anche il prezzo. A breve dai concessionari, con un listino che parte da 15.250 euro.

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