Anteprima: Seat Leon FR

Data: 24 Maggio 2006 15:23:07
Autore: Paolo Sardi

La Leon ruggisce e tira fuori gli artigli, con l'arrivo dei motori due litri TDI da 170 cv e TFSI da 200 cv sotto il cofano delle versioni FR. Sono queste due le novità Seat più interessanti al Salone di Madrid, accanto a nuovi dispositivi dedicati ai melomani high-tech e a inediti fari adattivi.

SEAT LEON

Data: 17 Agosto 2001 13:53:33

Il leone di casa Seat tira fuori le unghie e graffia la concorrenza con una qualità da re, prestazioni feline e prezzi da ruggire di soddisfazione. Dotazioni di livello superiore e assemblaggio "tedesco" completano il raffinato pedigree della Leon e dimostrano con ferocia l'impressionante balzo in avanti del marchio Seat. VW Golf e Audi A3 sono ...

Seat Leon

Data: 06 Agosto 2001

Nel corso dell'ultimo anno la Seat ha rinnovato completamente la gamma con cinque novità: l'ultima nata è la Leon, una furba due volumi lunga 4 metri e 20. E' l'offensiva spagnola verso l'agguerrito segmento C, quello delle Golf e delle Focus, delle Bravo e delle Mégane. Le armi sembrano esserci tutte: qualità costruttiva, motori moderni, ...

Come è Come va Pro Contro Colori Spender bene

SEAT | Come è
la linea è un cocktail sapientemente miscelato tra i migliori ingredienti in circolazione: il pianale di una Golf, la plancia di una A3, un frontale "BMW style" e la parte posteriore di un Alfasud d'annata. Le finiture sono di ottimo livello, il comfort è degno di un'ammiraglia di lusso e lo spazio interno è in grado di accogliere con la stessa disinvoltura cinque persone, il comò della nonna o l'attrezzatura sportiva al completo.

SEAT | Come va
bene, anzi benissimo. Più si sale con la cavalleria sotto il cofano della Leon e più ci si diverte senza bisogno di essere domatori esperti. Le sospensioni sono un po' morbide e la rapportatura del cambio è poco sportiva, ma il leone si lascia mettere alla frusta volentieri e offre una progressione impressionante, una guidabilità esemplare e una silenziosità invidiabile. Attenzione però a scegliere la motorizzazione giusta: il peso del leone, infatti, rende troppo pigre la 1.4 16V e la 1.9 SDI.

SEAT | PRO
look intrigante, tanta qualità a piccoli prezzi, motorizzazioni da autentica "GTI", dotazioni e comfort di livello superiore.

SEAT | CONTRO
sospensioni un po' morbide nella guida più sportiva

SEAT | Colori
tinte scure o il classico argento per le motorizzazioni più "tranquille" altrimenti è consentito esagerare. Giallo?

SEAT | Spender bene
un re della giungla merita il massimo (soprattutto visti i prezzi). Via libera dunque al 1.8 Turbo da 180CV o alla ferocissima e attesissima versione Cupra (2.8 V6) con trazione integrale, ma non bisogna sottovalutare le "normali" 1.6 16V benzina e 1.9 Tdi da 110CV.

Scheda tecnica Seat 1.6 16v Sport

Dati generali	Marca	SEAT
	Modello	Leon
	Versione	1.6 16V Sport
	Carrozzeria	Compatta
	Numero porte	5
	Numero posti	5
	Garanzia	-
Motore	Numero Cilindri	4
	Tipo	In linea
	Posizione	Anteriore
	Carburante	Benzina
	Cilindrata	1598 cc
	Potenza massima (giri)	105 cv a 5700 giri
	Coppia massima (giri)	148 Nm a 4500 giri
Trasmissione e cambio	Trazione	Anteriore
	Tipo cambio	Manuale
	Numero rapporti	5
Prestazioni	Velocità massima	192 Km/h
	Accelerazione 0-100Km/h	11.0 s
	Consumo urbano	9.5 lt/100Km
	Consumo combinato	7.0 lt/100Km
	Consumo extra-urbano	5.6 lt/100Km
Dimensioni e peso	Lunghezza	4184 mm
	Larghezza	1742 mm
	Altezza	1457 mm
	Passo	-
	Peso	1150 Kg
	Serbatoio	55 lt
	Bagagliaio max.	340 - 1100 dm3
	Diametro sterzata	-
Omologazione ed emissioni	Omologazione	Euro4
Omologazione ed emissioni	Emissioni CO2	-

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