Prezzi e quotazioni usato SEAT Exeo ST / MY 2009, 2011

Listino prezzi SEAT Exeo ST

SEAT Exeo ST
MY 2009, 2011

L'edizione familiare di Seat Exeo condivide a sua volta il pianale con Passat Variant e A4 Avant. Con la differenza che costa molto meno. Diesel o benzina, si guida assai bene.

Prove e News SEAT Exeo ST

Prezzi a partire da: 22.045 €
Garanzia: 2 anni
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 442 / 1335 dm3
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Come è

Così come sua sorella a tre volumi, la Exeo ST non fa mistero della sua stretta parentela con la precedente generazione di Audi A4 Avant. La sagoma è elegante, con proporzioni azzeccate e un notevole equilibrio. Sull'ossatura Audi le modifiche Seat non stanno affatto male: al frontale spunta lo scollo a V che va per la maggiore nell'ultima collezione di Martorell, coi fari che danno il loro contributo a creare una forma a freccia e a dare un senso alla definizione di "arrow design". Passa invece quasi inosservato il nuovo paraurti posteriore, che è l'artefice dell'aumento della lunghezza complessiva, ora a quota 4.666 mm. Ben più evidenti sono senz'altro le barre longitudinali sul tetto, di serie su tutta la gamma. Se l'esterno appaga la vista, l'abitacolo non è da meno e soddisfa pure il tatto. 

Come va

Seat Exeo ST è declinata in due varianti d'assetto, una più confortevole per gli allestimenti Reference e Style, una più duretta per la Sport. In quest'ultimo caso, la ST si abbassa di 20 mm, le molle anteriori si induriscono del 30% e quelle posteriori del 25%. Gli ammortizzatori oppongono un 20% di resistenza in più e le barre antirollio diventano di maggior diametro, irrobustendosi del 50%. Il risultato sono ingressi in curva più rapidi, una minor tendenza a coricarsi sulle ruote esterne e una maggiore fluidità nella fase di percorrenza. Lo scotto da pagare è chiaramente una risposta più brusca sullo sconnesso. Messi pro e contro sulla bilancia, la sensazione è che la scelta più azzeccata sia la taratura soft, con la quale il comportamento stradale resta comunque assai piacevole.

Spendere Bene

L'abbinamento ideale è con il 2.0 turbodiesel da 143 cv, compromesso tra le esigenze di spunto ai bassi, di vivacità e di contenimento dei costi.

Colori

Di immagine più adulta rispetto alle colleghe di listino, la Exeo ST preferisce tinte classiche (bianco o nero). Ma nulla vieta di dipingerla di rosso.

Pro di SEAT Exeo ST

Materiali Plastiche di ottima qualità, componentistica di origine tedesca che soddisfa anche i palati più esigenti 

Silenziosità Il vano motore è isolato con cura, mentre dai pneumatici non giunge alcun rumore di rotolamento

Contro di SEAT Exeo ST

Capacità di carico Valori leggermente sotto la media di segmento (442/1.354 litri), benché tutto sommato discreti in senso assoluto

Abitabilità posteriore Alcune concorrenti dedicano ai passeggeri di seconda fila uno spazio maggiore, ma non è il caso di lamentarsi

Modello MY 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
1.6 Reference 2009 - - - 9.400 7.600 6.100 5.000 -
1.6 Style 2009 - - - 10.200 8.200 6.600 5.400 -
2.0 TDI 120cv CR Reference 2009 - - - 11.300 9.200 7.500 6.200 -
2.0 TDI 143cv CR Reference 2009 - - - 11.600 9.500 7.700 6.400 -
2.0 TDI 143cv CR Sport 2009 - - - 12.900 10.600 8.600 7.100 -
2.0 TDI 170cv CR Style 2009 - - - 13.100 10.700 8.700 7.200 -
2.0 TDI CR Reference DPF 2011 - - - 11.500 9.400 7.600 - -
2.0 TDI CR Sport DPF 2011 - - - 14.100 11.500 9.300 - -
2.0 TDI CR Style DPF 2011 - - - 12.900 10.600 8.600 - -
2.0 TDI CR Style DPF Multitronic 2011 - - - 13.800 11.300 9.100 - -
2.0 TSI Sport 2009 - - - 12.200 9.900 7.900 6.400 -
2.0 TSI Sport Autom. 2009 - - - 12.700 10.300 8.200 6.700 -
Prova
Seat Exeo ST
Seat Exeo ST

Dopo la berlina, la Casa di Martorell presenta anche la variante familiare della sua ammiraglia. Arriverà nelle concessionarie italiane a settembre, con due motori diesel e due a benzina e con prezzi a partire da circa 22.000 euro. Una cifra competitiva p

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Anteprima:
Seat Exeo ST
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