Prezzi e quotazioni usato PORSCHE 911 Cabrio / MY 2016

Listino prezzi Porsche 911 Cabrio

Porsche 911 Cabrio
MY 2016

Addio aspirato, ora il boxer 6 cilindri ha due turbo. L'erogazione, però, rimane (quasi) quella di sempre, zero turbolag. La linea? Un inno alla tradizione.

Prove e News Porsche 911 Cabrio

Prezzi a partire da: 115.782 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 2
Capienza bagagliaio (min / max): 145 dm3
Valutazione Media ( voti: 4 ):
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Come è

A tetto chiuso, la 911 Cabriolet ricalca per filo e per segno le curve della Coupé e riporta la mente agli anni d'oro dell'automobilismo. D'altra parte, anche la scoperta è un mito che sopravvive da mezzo secolo e che non ha bisogno di stravolgimenti per continuare a spezzare cuori. L'aggiornamento 2015 ha interessato i paraurti e i gruppi ottici, oltre ad aver introdotto il nuovo 3 litri turbo (rigorosamente a 6 cilindri contrapposti). Quanto al tettuccio, la tela è vestita con tre piastre in lega di magnesio e si movimenta in soli 13 secondi, anche a 50 km/h.

Come va

La Cabriolet non è molto più pesante della 911 chiusa: circa 70 kg in più dovuti agli inevitabili rinforzi alla scocca. Tra le curve l'agilità è pressappoco la stessa: l'architettura a sbalzo del motore posteriore non influenza l'equilibrio di un telaio che prima di alzare bandiera bianca deve passare sulle forche caudine. Con le quattro ruote motrici l'aderenza raggiunge il top, mentre in formato Turbo (521 cv) o Turbo S (560) si subisce in accelerazione una forza G degna di un caccia a reazione. E che libidine, snocciolare le marce una via l'altra col doppia frizione PDK.

Spendere Bene

Qualunque versione, purché provvista di automatico PDK. Il 3 litri turbo è supersportivo, il 3.8 biturbo è qualcosa di sovrumano, ma non viene via a buon mercato.

Colori

Tinte tradizionali per una leggenda di auto. Intendiamo un Nero Jet, un Argento Rodio o un Grigio Agata metallizzati.

Pro di Porsche 911 Cabrio

Dinamica L'incremento di peso rispetto alla Coupé è sostenibile. Veloce, precisa, sempre sotto i propri limiti

Comfort Trovateci un'altra cabriolet di lusso così sportiva, e al tempo stesso così piacevole da guidare ogni giorno

Design Piaccia o non piaccia, la 911 è un'icona immarcescibile che si fa un baffo delle mode e continua a stregare

Contro di Porsche 911 Cabrio

Visibilità posteriore Non fosse che i sensori di parcheggio sono di serie, posteggiare in retro sarebbe come posteggiare con una benda sugli occhi

Equipaggiamento di serie Se non li ordini espressamente, ti ritrovi una fiammante 911 Cabriolet senza tappetini nè cruise control

Modello MY 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
911 Cabrio Turbo 2016 162.400 - - - - - - -
911 Cabrio Turbo S 2016 186.600 - - - - - - -
Carrera 2016 97.000 86.600 - - - - - -
Carrera 4 2016 103.400 92.300 - - - - - -
Carrera 4 PDK 2016 106.000 94.600 - - - - - -
Carrera 4S 2016 115.500 103.100 - - - - - -
Carrera 4S PDK 2016 118.500 105.800 - - - - - -
Carrera PDK 2016 100.000 89.300 - - - - - -
Carrera S 2016 109.200 97.500 - - - - - -
Carrera S PDK 2016 112.200 100.200 - - - - - -
Test drive
Porsche 911 Carrera 4 Cabrio MY 2016

Addio aspirato, benvenuto turbo. La nuova Porsche 911 sarà bella da guidare come la precedente?

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