Citycar di 3,48 metri, la Peugeot 108 è comoda e maneggevole. Motori solo a benzina da 69 a 82 cavalli: se guidate anche fuori città, puntate su questi ultimi.
Una citycar modernissima nel design e con dotazioni da grande. Anche elettrica: con tutti i vantaggi (e i limiti) del caso.
Lunga 3,97 metri, la Peugeot 208 è conveniente con il motore 1.2 a benzina da 82 CV. Se fate tanta strada, valutate la 1.6 diesel da 75 CV con start & stop.
È una due volumi di 4,25 metri ben fatta, che consuma poco in tutte le varianti diesel. Entusiasmante il benzina THP da 1,6 litri, con potenze fino a 270 cv.
È una due volumi di 4,25 metri ben fatta, che consuma poco in tutte le varianti diesel. Entusiasmante il benzina THP da 1,6 litri, con potenze fino a 270 cv.
È una due volumi di 4,25 metri ben fatta, che consuma poco in tutte le varianti diesel. Entusiasmante il benzina THP da 1,6 litri, con potenze fino a 270 cv.
Crossover lunga 4,16 metri, la Peugeot 2008 offre i migliori compromessi con i motori diesel: il 1.6 da 75 cv per risparmiare, quello da 120 cv per lo sprint.
Look da SUV, dimensioni compatte, grande personalità e interni al top della categoria. E se avete un animo green, c'è anche elettrica.
La nuova Peugeot 3008 abbandona le vecchie forme e diventa una Suv vera e propria, ma con la sola trazione anteriore.
Nuovo design, nuove tecnologie di bordo e nuove motorizzazioni: accanto a Diesel e benzina arrivano le plug-in hybrid da 180 e 225 CV
Lunga 4,59 metri, la Peugeot 308 SW è ben costruita e ha un bagagliaio capiente: da 610 a 1.660 litri. Ottimo l'abbinamento con il diesel da 120 cavalli.
Lunga 4,59 metri, la Peugeot 308 SW è ben costruita e ha un bagagliaio capiente: da 610 a 1.660 litri. Ottimo l'abbinamento con il diesel da 120 cavalli.
Berlina dalla spiccata personalità e con un abitacolo ben rifinito e confortevole. Protagonista la tecnologia con il cruscotto digitale i-cockpit e numerosi assistenti alla guida. Ampia la gamma motori benzina, diesel e anche ibridi.
Monovolume di 4,53 metri e con un bagagliaio da 579 a 1.754 litri, la Peugeot 5008 c'è a 5 o 7 posti. Dà il meglio con il diesel da 150 CV.
Basata sulla piattaforma di 3008, la nuova Peugeot 5008 diventa una suv di 4,64 metri con forme filanti, tanta tecnologia e un comportamento da berlina. Si può viaggiare in 7.
Versione ibrida a gasolio della 508 SW, la Peugeot 508 RXH ha un bagagliaio più piccolo (400 litri) ma più cavalli (200). Consumi non contenutissimi.
Famigliare dal look quasi sportivo, la 508 SW è un’auto spaziosa e confortevole. Buona la capacità di carico e ampia la gamma motorizzazioni, anche in versione ibrida.
Famigliare di 4,83 metri, la Peugeot 508 SW ha un bagagliaio da 560 a 1.598 litri. Da scegliere diesel: meglio se con 150 o più cavalli.
Berlina di 4,83 metri, comoda e ben fatta, la Peugeot 508 è offerta solo con motori diesel. Più pimpanti e gradevoli i 2,0 litri da 150 a 181 cavalli.
Spazioso per cinque e compatto (3,97 metri), il Peugeot Bipper Teepee carica da 356 a 2.500 litri. Motori solo diesel da 75 cv non molto pimpanti.
Multispazio di 4,38 metri, il Partner Tepee carica fino a 3.000 litri. Miglior mix tra prezzo, dotazioni consumi e sprint è la versione Active diesel da 120 cv.
Versatile multispazio con trazione anteriore e disponibile in due lunghezze, è un modello che si adatta perfettamente alle necessità di una famiglia grazie all’abitacolo spazioso, che può ospitare fono a 7 passeggeri, pratico e con un bagagliaio molto capiente.
Citycar elettrica lunga 3,48 metri, la Peugeot iOn ha 4 posti e un bagagliaio da 168 a 860 litri. L'autonomia, senza correre, può arrivare a 150 km.