Prezzi e quotazioni usato MITSUBISHI i-MiEV / MY 2010

Listino prezzi Mitsubishi i-MiEV

Mitsubishi i-MiEV
MY 2010

L'elettrica giapponese ha ingombri e autonomia tarati sulla guida in città. Pronta a scattare ai semafori e facile da parcheggiare, non si addice però ai viaggi. E costa.

Prove e News Mitsubishi i-MiEV

Prezzi a partire da: 32.214 €
Garanzia: 3 anni
Omologazione: Emissioni Zero
Numero posti: 4
Capienza bagagliaio (min / max): 168 dm3
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Come è

Utilitaria 100% elettrica di ingombri limitati (meno di tre metri e mezzo) e abitabilità superiore alle dirette avversarie (passo lungo e quattro comode portiere), fatta eccezione semmai per il bagagliaio (166 litri), che si sacrifica per lasciare spazio agli accumulatori di corrente. La pianta meccanica è condivisa con Peugeot iOn e Citroen C-Zero, lo stile è ugualmente simpatico. Il motore da 67 cv è sistemato tra le ruote posteriori e per una ricarica completa chiede circa 6 ore, a seconda del tipo di presa e di impianto elettrico. La pazienza verrà ricompensata da un indice di autonomia di 150 km teorici.

Come va

Emissioni zero, manutenzione assai limitata rispetto alle auto tradizionali, un grado di autonomia sufficiente a coprire un tragitto andata e ritorno di almeno 100 km. La distanza, vale a dire, che in media separa gli automobilisti italiani dalla maggior parte dei servizi di ogni sorta. Basta per preferirla a una "vecchia" citycar? Indipendenza energetica a parte, la i-MiEV è a misura di città grazie a raggio di sterzo contenuto, agilità tra le curve e ripresa brillante (0-100 km/h in 15,9 secondi). Sotto i 35 km/h emette un sibilo di avvertimento per pedoni e ciclisti. Sconsigliamo di imboccare l'autostrada: fa i 130 di massima e scarica le batterie molto velocemente.

Spendere Bene

La i-MiEV è monoversione, ma è già accessoriata di tutto punto: dai controlli di trazione e stabilità all'elettronica di bordo (radio con lettore Mp3, presa Usb e vivavoce Bluetooth).

Colori

Di serie è proposta in bianco, con sovrapprezzo si acquista la vivace vernice bicolore: rossa con cofano e portiere bianche.

Pro di Mitsubishi i-MiEV

Economia di esercizio Sostenuto l'esborso iniziale, la strada è tutta in discesa. Un pieno di energia elettrica costa pochi spiccioli e la manutenzione è un lontano ricordo

Accelerazione Il motore elettrico sprigiona tutta la sua spinta in modo istantaneo. La i-MiEV pesa poco più di una tonnellata. Fate voi i conti

Agilità Dimensioni compatte e baricentro basso, in città la elettro-Mitsubishi sguscia come un'anguilla

Contro di Mitsubishi i-MiEV

Prezzo Alla cassa, le elettriche non sono ancora competitive. La i-MiEV, che costa il triplo di una citycar tradizionale, non fa eccezione

Autonomia Se non sono competitive sul lungo termine, è anche perché 150 km di percorrenza bastano solo per l'uso cittadino

Modello MY 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
i-MiEV 5p 2010 24.800 21.900 19.300 17.100 14.500 12.200 10.600 -
Sport
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Mitsubishi I-MiEV
Mitsubishi I-MiEV

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