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Prezzi e quotazioni usato Mahindra Goa Pick-Up(MY 2009, 2019)

Mahindra Goa Pick-Up

Il Goa da lavoro ha un turbodiesel adatto a faticare e una dotazione fuoristradistica da specialista. Esiste in versione a doppia cabina e quattro porte.

MY 2009/2019 A partire da 15.339 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloMahindra Goa Pick-Up
Prezzi a partire da: 15.339 €
Omologazione: Euro4
Numero posti: 2
Valutazione Media:
PRO

Fuoristrada Marce ridotte, differenziale posteriore a scorrimento limitato. Anche per l'offroad vecchia maniera

Robustezza Il telaio a longheroni assicura quella rocciosità che manca agli pseudo-fuoristrada oggi in produzione

Prezzo La dotazione di serie è abbastanza essenziale, ma a seconda delle aspettative non c'è davvero di che lamentarsi

CONTRO

Guida su strada Peso da supermassimo e sensibilità dello sterzo ai minimi termini penalizzano il piacere di viaggiare sull'asfalto

Motore Per smuovere un pick-up di queste dimensioni servirebbe un tubodiesel più potente, che non il 2.2 litri da 120 cv

Quale versione scegliere

Un solo motore, il 2.2 da 120 cv, e un solo allestimento, completabile da accessori come interni in pelle e cerchi in lega.

Quale colore scegliere

A listino, solo il bianco o l'argento. Una scelta individuale.

Quotazioni Goa Pick-Up
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
20.100 18.300 - - - - - -
17.400 15.800 - - - - - -
18.900 17.200 - - - - - -
- 9.900 8.500 6.900 5.500 4.200 3.400 2.500
- 8.600 7.400 6.000 4.800 3.700 2.900 2.100
- 11.700 10.100 8.200 6.500 5.000 4.000 2.900
- 10.900 9.300 7.600 6.000 4.700 3.700 2.700
Com'è la Goa Pick-Up?

L'edizione con cassone e doppia cabina (o cabina singola) riprende sostanzialmente le caratteristiche del Goa a carrozzeria chiusa. Piuttosto spaziosa e accessiibile anche per cinque persone grazie alle quattro portiere, Goa pick-up è un fuoristrada duro e puro, lungo la bellezza di 5,12 metri, costruito con materiali economici e con tecnica ancora un po' approssimativa. La superficie di carico misura 149x152 cm. L'unica motorizzazione prevista è un tranquillo diesel da 2,2 litri e 120 cavalli, unità che deve vedersela con un corpo vettura da oltre due tonnellate di peso.

Come va la Goa Pick-Up?

Anche Goa pick-up beneficia di una scocca molto solida: nei percorsi off-road regge strapazzi che ai popolarissimi suv non sono concessi. Lo sterzo poco diretto e le marce corte lo rendono poco raffinato nell'uso stradale, mentre è un'auto che si apprezza nei trasporti forzosi di materiali e nel fuoristrada impegnativo, dove mette in mostra un 4x4 efficace e persino le marce ridotte. Richiede mestiere, visto che a differenza dei prodotti europei non può contare su controlli elettronici per trarre d'impaccio i meno esperti dalle situazioni difficili. Migliorabile il comfort sulle lunghe distanze.