Berlina compatta di 4,35 metri, la Lexus CT 200h è la cugina premium della Prius della scorsa generazione. Un solo motore ibrido a benzina e un solo cambio CVT per non sbagliare.
Marca / Modello | Lexus CT |
Prezzi a partire da: | 27.250 € |
Omologazione: | Euro5 |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Guida rilassata Su strada la CT si apprezza per la grande scorrevolezza in curva, l'ottima tenuta di strada e l'assetto confortevole.
Qualità percepita Costruzione curata e livello delle finiture fanno della piccola Lexus una vera premium.
Abitabilità risicata Chi siede dietro non ha molto spazio a disposizione e pure il bagagliaio è striminzito: appena 275 litri.
Prestazioni poco brillanti In questa fascia di prezzo ci sono auto della concorrenza molto più scattanti.
La versione base ha già quel che serve e ha gomme più strette che aiutano a consumare meno. La forma del lunotto, però, non offre una visuale ottimale e la telecamera di parcheggio dell'allestimento Executive fa gola...
A esclusione del Rosso Brillante, tutti i colori sembrano adeguati al tipo d'auto.
Modello | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 |
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24.000 | 21.700 | - | - | - | - | - | - | |
25.500 | 23.100 | - | - | - | - | - | - | |
27.900 | 25.300 | - | - | - | - | - | - | |
25.900 | 23.500 | - | - | - | - | - | - | |
- | 17.400 | 15.300 | 12.800 | 10.600 | 8.700 | 7.400 | 6.000 | |
- | 20.300 | 17.800 | 14.900 | 12.400 | 10.200 | 8.600 | 7.000 | |
- | 19.400 | 16.900 | 14.200 | 11.800 | 9.700 | 8.200 | 6.700 | |
- | 21.000 | 18.300 | 15.400 | 12.800 | 10.500 | 8.800 | 7.200 | |
- | 23.200 | 20.300 | 17.000 | 14.100 | 11.600 | 9.800 | 8.000 |
Berlina compatta di 4,35 metri, la Lexus CT 200h è costruita sulla base meccanica della Prius della scorsa generazione. Qualità percepita e finiture sono di buonissimo livello, da vera premium, ma l'abitacolo potrebbe essere più spazioso, specie per chi siede dietro. Per motore e cambio la scelta è univoca: l'ibrido a benzina da 136 cavalli accoppiato al cambio CVT dell'Hybrid Sinergy Drive Toyota. Risicato il bagagliaio in configurazione minima: appena 275 litri.
Agile e dotata di una buona tenuta di strada, la CT 200h ha uno sterzo pronto e preciso. Nonostante ciò, non è un'auto che invoglia alla guida sportiva, per via della risposta poco incisiva di motore e cambio e dell'effetto scooter quando si affonda l'acceleratore. In compenso offre una qualità di marcia davvero elevata, con una formidabile scorrevolezza in curva e un'ottima insonorizzazione, che rende l'abitacolo silenzioso (sempre a patto di non chiedere troppo in accelerazione). Buoni i consumi in tutte le condizioni di utilizzo.