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Prezzi e quotazioni usato Kia Rio(MY 2011, 2012, 2013, 2015)

Kia Rio

Kia Rio si cambia d'abito e acquista personalità. Stile moderno, prezzi competitivi e dotazione completa le armi per sgomitare nel segmento B.

MY 2011/2015 A partire da 11.500 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloKia Rio
Prezzi a partire da: 12.600 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Design Frontale tiger nose, fiancata innervata, sedere ben modellato. La Rio ora si acquista anche per lo stile

Prezzo/dotazione A parità di equipaggiamento, l'utilitaria coreana è più conveniente della media di mercato

CONTRO

Maneggevolezza Crescendo le dimensioni, lo scotto da pagare è un maggior raggio di svolta e una minore visibilità posteriore

Feeling di guida Il telaio non nasce certo per la pista, né lo sterzo è di precisione chirurgica. Non mettetela alla frusta

Quale versione scegliere

Ottimo per l'uso urbano il 1.2 a benzina, ma se si macinano chilometri su chilometri, meglio un passista come il 1.4 CRDi. Soddisfacente l'allestimento LX.

Quale colore scegliere

Il rosso accentua i riflessi della carrozzeria e trasmette uno stile dinamico. Ma anche il bianco va sempre bene.

Quotazioni Rio
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - 5.400 4.400 3.700 2.900
- - - - 6.000 4.800 4.000 3.200
- - - - 5.100 4.200 3.500 2.900
- - - - 4.900 4.000 3.400 2.800
- - - - 5.700 4.700 3.900 3.200
- - - - 5.700 4.700 3.900 3.200
- - - - 5.500 4.500 3.800 3.100
- - - - 6.300 5.200 4.300 -
- - - - 6.100 5.000 4.200 3.300
Com'è la Rio?

Della progenitrice, Kia Rio nuova generazione conserva giusto il nome, essendo realizzata su piattaforma inedita e disegnata con un taglio moderno e sportivo, lontano anni luce da quello austero della Rio uscente. All’appello, presenti sia la tipica mascherina a naso di tigre, l’ampia presa d’aria inferiore, la fiancata a cuneo sfaccettata, e al posteriore grandi luci a Led e un piccolo lunotto inclinato, quasi da coupé. Rio mette su anche qualche centimetro: la lunghezza aumenta di 55 mm (4.045 mm), la larghezza di 25 mm (172 cm), mentre cala l’altezza (-15 mm). Il passo si allunga di 7 cm, buon per l’abitabilità. Plancia sobria, assemblaggi complessivamente curati.

Come va la Rio?

La scelta di dimensioni superiori alla media si paga in termini di manovrabilità, anche a causa di una visibilità posteriore solo discreta. In città la Kia Rio se la cava comunque bene: si apprezza in particolare la buona capacità di assorbire buche e sconnessioni. Rispetto al passato, la sensazione al volante è quella di un'auto più matura e consistente, fattore che si traduce anche in un più apprezzabile comfort sulle strade extraurbane. L’assetto concilia le esigenze di comodità con quelle di precisione di guida. Tuttavia la piccola coreana è una vettura pensata soprattutto per un uso tranquillo e sereno, come dimostra lo sterzo non troppo comunicativo.