Logo MotorBox

Prezzi e quotazioni usato Kia Carens(MY 2013)

Kia Carens

Una monovolume filante con un abitacolo che può accogliere 5 o 7 occupanti. La Kia Carens è pratica e si guida in sicurezza, ma senza emozioni.

MY 2013 A partire da 19.500 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloKia Carens
Prezzi a partire da: 21.400 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Abitabilità Non solo spazio: anche spazio intelligente e deformabile a piacere

Bagagliaio Abbattendo la seconda fila di sedili (e la terza, se prevista) si apre un vano di 1.650 litri a prova di trasloco

Economia Prezzi contenuti abbinati a invitanti formule finanziarie. E ai proverbiali 7 anni di garanzia

CONTRO

Design Armonioso, senz'altro, ma un po' meno efficace della media delle odierne Kia

Sterzo Alle andature sostenute perde quote di precisione e comunicatività. Andarci piano, quindi

Quale versione scegliere

Scartiamo la 1.6 a benzina e ci buttiamo sulla 1.7 CRDi, possibilmente in formato 141 cv e in abbinamento al doppia frizione DCT, una manna.

Quale colore scegliere

Su Carens si può osare anche un rosso metallizzato che inviti i pargoli a salire a bordo più volentieri.

Quotazioni Carens
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - 12.000 10.100 8.300 6.800 5.800 -
- - 12.600 10.500 8.700 7.000 5.900 -
- - 16.700 14.000 11.500 9.300 7.800 -
- - 13.700 11.400 9.400 7.600 6.400 -
Com'è la Carens?

Otre che elegante e ben costruita, Carens (4,53 metri di lunghezza) è spaziosa e trasformista: i 7 posti sono un optional da poche centinaia di euro, in particolare la terza fila passa la prova pratica rigettando l’etichetta di panca di fortuna. Quanto alle sedute di mezzo, ogni seggiolino scorre, si reclina e si abbatte indipendentemente dagli altri due. Il bagagliaio? 492 litri a filo cappelliera e in formato 5 posti. Ma la capacità di carico cresce, volendo, fino a 1650 litri e 2,15 metri di lunghezza. Non tanto alto da terra per una monovolume, il posto guida beneficia tuttavia di spazio a volontà in senso verticale (1035 mm per la nuca). Comandi al volante, connettività Bluetooth/Aux/Usb e trip computer sono in dotazione sin dalla versione d’ingresso.

Come va la Carens?

Non finirà mai nella scuderia di un amante del brivido, la Carens: il suo posto d'elezione è semmai il garage di una famiglia numerosa, alla quale restituirà spazio, tecnologia e gioia di mettersi in viaggio. La tenuta di strada si dimostra tuttavia coerente con le promesse sottoscritte da avantreno McPherson e retrotreno a bracci longitudinali interconnessi. Solo se si pretendono prestazioni sportive, della Kia da trasporto collettivo affiorano limiti come rollio, sottosterzo e comunicazione debole tra volante e asfalto sottostante. Poco male, basta non chiederle la luna e andar via tranquilli.