Prezzi e quotazioni usato JAGUAR XK / MY 2006, 2009, 2011

Listino prezzi JAGUAR XK

JAGUAR XK
MY 2006, 2009, 2011

Le sensazioni estatiche prodotte dal mix di eleganza e sportività che avvolgono la Jaguar XK non hanno un prezzo. Un fulmine la XKR col V8 sovralimentato.

Prove e News JAGUAR XK

Prezzi a partire da: 76.750 €
Omologazione: Euro4
Numero posti: 4
Capienza bagagliaio (min / max): 300 dm3
Valutazione Media ( voti: 4 ):
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Come è

Cofano lungo e basso, sbalzi ridotti al minimo, coda corta e parafanghi sinuosi: le proporzioni della Jaguar XK Coupé non sgarrano di un millimetro rispetto ai canoni classici delle Gran turismo all'inglese. Due branchie laterali al confine tra parafango anteriore e portiera sottolineano l'impostazione sportiva, mentre di serie i cerchi sono da 18 pollici e le ruote posteriori sono più larghe delle anteriori. Se poi si cerca l'immagine da supersportiva, i parafanghi sinuosi contengono bene anche cerchi da 19. L'abitacolo è di stile sobrio, con poche linee, aree di lavoro ben distribuite e strumenti grandi e ben leggibili. I due posti posteriori sono di emergenza, mentre il bagagliaio supera l'esame: due sacche da golf ci stanno senza problemi.

 

Come va

Al volante si sperimentano emozioni forti, ulteriormente amplificate se il modello in questione è la versione sovralimentata XKR: il già noto 4.2 V8 di derivazione Ford si arrampica da 298 a 416 cv, e non è necessario controllare il logo sul portellone per apprezzare il surplus di potenza. Basta, una volta lontano dagli occhi indiscreti di polizia e autovelox, affondare senza indugio il piede destro sul pedale del gas: il primo risultato sarà l’inserimento automatico di una o due marce inferiori (il cambio è un robotizzato a sei rapporti). La conseguenza immediatamente successiva, l’aumento fulmineo di pressione fra la vostra schiena e il sedile. Se si è accompagnati, infine, le grida disperate del passeggero: l’XKR vola da 0 a 100 km/h in 5,2 secondi, più rapida di una 911 Carrera 4.

Spendere Bene

Non che la XK standard col 5.0 aspirato sia esattamente ferma, tuttavia l'innesto del turbo fa della XKR una Jaguar alla Diabolik.

Colori

Visto il suo cuore da pista, limiteremmo la scelta a questi tre colori: il nero, il rosso, il blu.

Pro di JAGUAR XK

Feeling di guida Potenza, ma non solo. Nemmeno a strapazzarlo lungo una serie di curve, il telaio fa una piega 

Comfort acustico Della musica tonante emessa dagli otto cilindri in assetto da battaglia arriva solo un’eco lontana

 

Contro di JAGUAR XK

Spazio posteriore Il divanetto di seconda fila è più adatto alle borse dei regali, che non a una coppia di amici

Consumi Il computer di bordo proietta cifre inquietanti, anche se si guida con un uovo sotto il pedale del gas

Modello MY 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
3.5 V8 Convertible 2006 - - - - - - 19.600 15.300
3.5 V8 Coupé 2006 - - - - - - 17.700 13.800
4.2 V8 Convertible 2006 - - - - - - 21.800 17.000
4.2 V8 Coupé 2006 - - - - - - 19.900 15.600
5.0 V8 2009 - 54.900 47.400 40.900 33.300 26.800 22.100 17.400
5.0 V8 Portfolio 2009 - 60.100 51.900 44.700 36.500 29.300 24.100 19.000
5.0 V8 R 2009 - 64.400 55.600 47.900 39.100 31.400 25.900 20.400
5.0 V8 R-S 2011 - - - 59.200 48.300 38.800 - -
60 3.5 V8 Convertible 2006 - - - - - - 20.100 15.700
60 3.5 V8 Coupé 2006 - - - - - - 18.200 14.200
XKR 4.2 V8 S/C Convertible 2006 - - - - - - 25.200 19.700
XKR 4.2 V8 S/C Coupé 2006 - - - - - - 23.300 18.200
XKR-S 4.2 V8 S/C Coupé 2006 - - - - - - 27.400 21.400
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