Ai giornalisti italiani piacciono le francesi

Citroën ripete il successo dello scorso anno – con la Xsara Picasso, che si aggiunge ai precedenti allori di Xantia, XM e ZX – e si piazza davanti alla cugina rivale 307, con ventitre punti di distacco (469 contro 446), lasciando il terzo posto alla Fiat Stilo (364).

I duecento professionisti specializzati in rubriche motoristiche di differenti

media iscritti a questa associazione (nessuno della redazione di Motorbox), la pensano quindi in modo diverso rispetto alla "gente comune" che ai motori è legata da pura passione. La Stilo, vincitrice del sondaggio di Motorbox, al quale hanno partecipato oltre quattromila lettori, si è vista infatti retrocedere al bronzo, mentre la Mini – seconda per i nostri votanti – fa capolino al quarto posto e nulla più. E fa specie anche dare un occhio alla classifica finale e trovare Maserati Spyder e Porsche 911 Targa dietro alla Skoda Fabia Wagon, con tutto il rispetto per i cechi (senza "i"), ma anche Mercedes SL dietro a Rover 75 Tourer. Ma se lo dicono i professionisti...

Ogni giornalista poteva votare fino a sei vetture (9 punti alla prima, 6 alla seconda, 4 alla terza, 3 alla quarta, 2 alla quinta e 1 alla sesta) fra quelle in commercio dal 1° novembre 2000 al 31 ottobre di quest’anno e prodotta in serie in uno stabilimento UE con regime di almeno 10.000 esemplari (1.000 per le sportive).

Ecco la classifica finale:

Citroen C5 

469

Peugeot 307

446

Fiat Stilo

364

Mini

317

Audi A4 avant

187

Jaguar X-Type

164

Renault Laguna

143

Peugeot 206 CC

89

BMW Serie 3 Compact

89

Rover 75 Tourer

84

Mercedes SL

76

Skoda Fabia Wagon

68

Maserati Spyder

54

Porsche 911 Targa

44

Renault Nuova Clio

38

Chrysler Voyager

15

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