TRASPORTO SICURO Fondamentale il seggiolino, che deve essere omologato. Ormai ogni azienda produttrice di materiale per bambini ne produce di diversi tipi. Il seggiolino da auto segue la crescita del vostro bambino secondo questa tabella.

 TipoPesoEtà Gruppo 0 0-10 Kg  0-9 mesi Gruppo 0+ 0-13 Kg  0-14 mesi Gruppo 1  9-18 Kg 10 mesi 3-4 anni Gruppo 2 15-25 Kg 3-4 6 anniGruppo 3 22-36 kg 5/6-10 anni

 

 

 

 

 

 

RIDUTTORE PER LA SICUREZZA Se i neonati sono molto piccoli, e se non volete acquistare anche la cullina omologata, è apprezzabile la presenza del riduttore che adattandosi alle dimensioni del piccolo consente una posizione anatomica corretta, soprattutto della testa. Alcuni seggiolini lo offrono di serie, altrimenti si può anche acquistare separatamente (costa circa 20-25 Euro).

ATTENZIONE ALL'OMOLOGAZIONE Prima di comprare il seggiolino è necessario controllare che abbia l'etichetta con l'ultima omologazione, ECE R 44/03. Sull'etichetta deve essere riportata anche la categoria di peso del bambino e la parola "Universal", che identifica un seggiolino adatto ad ogni tipo di auto. Deve inoltre essere riportato il numero d'omologazione ed il codice della nazione che ha rilasciato l'omologazione. (E1 Germania, E2 Francia, E3 Italia, E4 Paesi Bassi, E5 Svezia, E6 Gran Bretagna).

MULTIUSO È importante che il seggiolino sia sfoderabile e la fodera lavabile per garantire l'igiene corretta. Sceglierlo anche in relazione all'utilizzo che poi se ne farà. Molti sono dotati anche di maniglione, possono fungere da Porte Enfant e hanno un meccanismo di aggancio al passeggino (sono i più versatili). Le fibbie delle cinture di sicurezza devono essere robuste ma non eccessivamente grosse, per evitare fastidi al bambino. Attenzione alla morbidezza dell'imbottitura: quando si viaggia il bambino siede molte ore sul seggiolino. Un po' di attenzione, insomma, non guasta.

 

DOVE METTERLO? I seggiolini per lattanti (quelli dei gruppi 0 e 0+ per intenderci) devono essere posizionati in senso contrario a quello di marcia. Meglio quindi sul sedile anteriore che consente di avere il bebè sempre sott'occhio. In questo caso l'airbag lato passeggero deve essere disinserito e non tutte le auto lo consentono. In questo caso il seggiolino deve essere installato sul sedile posteriore.

ISOFIX Non è il cane di Obelix ma uno standard di fissaggio dei sedilini di sicurezza per bambini. Invece di utilizzare le cinture di sicurezza per fissare il sedilino, le auto con attacchi Isofix hanno tre punti di fissaggio, uno in alto e due in basso in cui inserire gli attacchi del sedilino. Oltre alla praticità nel fissaggio, i sedili con attacchi Isofix sono anche più sicuri evitando anche il minimo gioco delle cinture. Alcune Case offrono anche sedili per bambini annegati nei sedili posteriori: si sollevano e il guscio sicuro per il pupo è pronto. Costano però mediamente di più di un sedilino e non si possono spostare da un'auto all'altra.

COSA PORTARE CON SE' Occorre prevedere ogni eventualità per cui è necessaria una certa organizzazione. Un borsa dovrà essere dedicata espressamente al materiale "da viaggio": un cambio completo di vestitino, pannolini, un biberon con camomilla per tranquillizzare il bambino e, ovviamente, il latte necessario ai pasti (a meno che il pupo non si alimenti direttamente al seno della madre). In caso di viaggio molto lungo (superiore alle 4 ore), sono molto utili i piccoli thermos per mantenere fresco il latte, e gli scaldabiberon da auto, che sfruttano la presa dell'accendisigari.

UN MINIMO DI ATTENZIONE Nessun problema per gli spostamenti brevi, se il viaggio è invece lungo occorre naturalmente un minimo di buon senso. Meglio non partire nelle ore più calde delle giornata, ed evitare i giorni in cui il rischio code è particolarmente elevato. Tenete presente che i bambini soffrono caldo e freddo né più né meno degli adulti, quindi non esagerate con il riscaldamento e nemmeno con l'aria condizionata. Orrende, ma necessarie, le tendine parasole con gattini e faccioni sorridenti. I neonati sono molto sensibili ai raggi del sole.

CHI NON HA TESTA ABBIA MULTE Assicurare i bambini al sedilino è importantissimo e nessuno deve pensare di poter tenere in braccio un bambino tenendolo al sicuro: sul sedile anteriore scoppia l'airbag in caso di incidente rischiando di ferire gravemente il piccolo e le poche decine di chilogrammi di peso del bambino si moltiplicano esponenzialmente in funzione della velocità di impatto in caso di incidente ed è impossibile trattenere il bimbo con le braccia. Per i genitori incoscienti il Codice della Strada prevede la sanzione amministrativa da 70 a 285 euro, per il guidatore, la decurtazione di 5 punti sulla patente. Soltanto nel caso di vetture adibite al servizio pubblico di trasporto (per esempio, i taxi o le auto a noleggio con conducente), i bambini di statura inferiore a un metro e mezzo possono viaggiare senza sedilini, ma soltanto sul sedile posteriore e accompagnati da un passeggero di età non inferiore ai 16 anni.


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