Digg Facebook Twitter Feedburner

World Car Peugeot 301

World Car di conquista parte dal numero uno

World Car:  Peugeot 301

NUMERO UNO È la prima delle Numero Uno, Peugeot 301. La prima Peugeot che adotta la nuova numerazione delle Leonesse: il primo numero identifica il segmento, lo zero al centro (conteso con Porsche che ha poi sostituito con l'1 di 911) come marchio di fabbrica, pronto al raddoppio per le Peugeot alte, e l'ultimo numero a identificare con l'8 la gamma consolidata e i suoi rinnovamenti e , la novità, l'1 a denominare i modelli di conquista.

CONQUISTADORA Che la nuova Peugeot 301 sia un'arma di conquista si capisce dalla coda. Una tre volumi lunga 444 centimetri, un tipo di auto che in Italia non è proprio tra i più apprezzati. E che sia di conquista si capisce anche dal calendario della commercializzazione: presentata ufficialmente al prossimo Salon de l'Automobile parigino, la 301 sarà commercializzata in Turchia e successivamente in Europa Centrale ed Orientale, Russia, Ucraina, Grecia, Maghreb, Medio Oriente, Paesi del Golfo e dell'Africa e alcuni mercati dell'America Latina.

CODA LUNGA Che in Italia non piaccia molto al Leone interessa poco, attendendosi dalla Peugeot 301 la conquista del titolo di reginetta della Casa, la Peugeot più venduta al mondo. Tipo di auto a parte, la 301 è una tre volumi dallo stile piacevole, il nuovo stile Peugeot pulito e leggero, con poche nervature sul cofano e sui fianchi a segnarne muscoli e forme. Frontale simil 508 e coda corta nel bagagliaio ma lunga nello sbalzo, capace di nascondere bagagli per 605 litri e, dichiara Peugeot, abitabilità record per i posti posteriori.

TRE CILINDRI Anche l'offerta di motori benzina e diesel è pensata per i mercati a cui la 301 è destinata, con potenze comprese tra 71 CV e 115 CV e cambi manuali, robotizzati o automatici: il nuovo tre cilindri 1.2 VTi 71 cv con cambio manuale o robotizzato, 1.6 HDi 92 cv con cambio manuale e 1.6 VTi 115 cv con cambio manuale o automatico. Per ora, e probabilmente per sempre, la 301 non si metterà in mostra nelle vetrine dei concessionari italiani.

Autore: M.A. Corniche
Data: 24/05/2012 18:49:24

X l'anonimo Noto mancanza di humour lessicale. "Abbastanza orrenda" è come dire che non lo è al 100% ma ad una percentuale inferiore. Ciao abbastanza "pesoso" :P Inviato da: Rana - 27/05/2012 12:45:18
Italians Abbastanza orrenda....? L'italiano invece è stato (abbastanza) distrutto........... Inviato da: Anonimo - 26/05/2012 11:32:47
Auto per mercati emergenti Guardando le foto, si notano soluzioni tecniche vecchie sia all´esterno (struttura delle portiere - tipo dacia ) che all´interno (tunnel centrale e posizione degli alzacristalli). Probabilmente é un modello low cost. Inviato da: erre - 25/05/2012 14:29:45
beh non è poi così male evidentemente un prodotto del genere da noi rovinerebbe il mercato a tante autovetture sicuramente più remunerative ma che di sostanza ne aggiungono veramente poca. a vederla così non sembra affatto male, niente a che vedere con dacia o giù di lì.. con un prezzo tra 15 e 20k? da noi sfonderebbe Inviato da: anfeta - 25/05/2012 12:49:33
In effetti ... Anche dentro è abbastanza orrenda :( Inviato da: Rana - 25/05/2012 08:49:57
Totale pagine 1 | Pagina: 1

Vedi anche

Peugeot Urban Crossover ConceptPeugeot Urban Crossover Concept
Anche il Leone prepara il suo mini-suv
Ultrabody: la Peugeot 208 va in mostra Ultrabody: la Peugeot 208 va in ...
Dopo aver ballato la dance, la 208 si dà all'arte
Peugeot 208Peugeot 208
La Peugeot 208 è più piccola e versatile della "vecchia" 207. ...
Peugeot 508 RXHPeugeot 508 RXH
La tuttoterreno del Leone è ibrida
Salone di Ginevra 2012: PeugeotSalone di Ginevra 2012: Peugeot
La 208 e le sue possibili evoluzioni
Peugeot 208 XY ConceptPeugeot 208 XY Concept
La Peugeot 208 XY Concept gioca a fare l'utilitaria chic e ...
Citroën C-Elysée e C4 LCitroën C-Elysée e C4 L
Con i mercati emergenti nel mirino
Peugeot 3008 2013: dalla Cina con stuporePeugeot 3008 2013: dalla Cina con ...
La Peugeot 3008 2013 svelata al Salone di Guangzhou

Home | Prove su strada

Kia Sportage: Age of SportKia Sportage: Age of Sport
Ultimo fango a Pila, guarda il video
Toyota Yaris 2015Toyota Yaris 2015
La Toyota Yaris 2015 si aggiusta il look e diventa più silenziosa
Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde 2014Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde ...
Col TCT la Mito QV piace nel traffico ma anche quando il gioco si ...
Citroën C4 CactusCitroën C4 Cactus
Esce dagli schemi con stile ed economia, ma non è economica. ...
BMW X4BMW X4
BMW X4: suv-coupé o coupé-suv?

Home | Magazine

Smart fortwo e forfour: i prezziSmart fortwo e forfour: i prezzi
Da 12.750 Euro per la Smart fortwo, solo 650 euro in più per la ...
Audi TT 2015: i prezziAudi TT 2015: i prezzi
Dal mese di ottobre le prime consegne della nuova Audi TT: ecco ...
Hyundai i20 2015Hyundai i20 2015
Ecco i primi due teaser della Hyundai i20 2015 che vedremo al ...
Bentley, una (vera) sportiva nel prossimo futuro?Bentley, una (vera) sportiva nel ...
Diverse ipotesi, un suggestivo ricordo: la concept Hunaudiéres
Land Rover Discovery Sport 5+2Land Rover Discovery Sport 5+2
Vista sulla terza fila della nuova Discovery
Peugeot 308 SWPeugeot 308 SW
A prova di famiglia. Guarda il video
Peugeot RCZ R vs RCZ Racing CupPeugeot RCZ R vs RCZ Racing Cup
Track day nel segno del Leone
Peugeot Winter TestPeugeot Winter Test
Sulla neve con la 3008 Hybrid4 e la 2008 con Grip Control
Prove auto
Peugeot 2008 DKR, nuove foto e infoPeugeot 2008 DKR, nuove foto e info
Tutti i dati tecnici della 2008 per la Dakar
Peugeot Partner ElettricoPeugeot Partner Elettrico
Fattorini per un giorno con il Peugeot Partner Elettrico, guarda ...
Peugeot 208 GTi 30° AnniversarioPeugeot 208 GTi 30° Anniversario
Per i 30 anni della GTi arriva la 208 più potente di tutte
Peugeot 508 MY 2015Peugeot 508 MY 2015
Nuovo frontale per la Peugeot 508 MY 2015 che perde la variante ...
Peugeot 208 GTi 30° AnniversarioPeugeot 208 GTi 30° Anniversario
La Peugeot 208 GTi 30° Anniversario soffia sulle trenta candeline ...
Peugeot: come si prepara un rallyPeugeot: come si prepara un rally
I segreti della coppia Andreucci-Andreussi. Guarda il video
Peugeot 208 GTi UcciUssiPeugeot 208 GTi UcciUssi
Paolo Andreucci e Anna Andreussi firmano una piccola fuoriserie
Magazine auto