Digg Facebook Twitter Feedburner

World Car Peugeot 301

World Car di conquista parte dal numero uno

World Car:  Peugeot 301

NUMERO UNO È la prima delle Numero Uno, Peugeot 301. La prima Peugeot che adotta la nuova numerazione delle Leonesse: il primo numero identifica il segmento, lo zero al centro (conteso con Porsche che ha poi sostituito con l'1 di 911) come marchio di fabbrica, pronto al raddoppio per le Peugeot alte, e l'ultimo numero a identificare con l'8 la gamma consolidata e i suoi rinnovamenti e , la novità, l'1 a denominare i modelli di conquista.

CONQUISTADORA Che la nuova Peugeot 301 sia un'arma di conquista si capisce dalla coda. Una tre volumi lunga 444 centimetri, un tipo di auto che in Italia non è proprio tra i più apprezzati. E che sia di conquista si capisce anche dal calendario della commercializzazione: presentata ufficialmente al prossimo Salon de l'Automobile parigino, la 301 sarà commercializzata in Turchia e successivamente in Europa Centrale ed Orientale, Russia, Ucraina, Grecia, Maghreb, Medio Oriente, Paesi del Golfo e dell'Africa e alcuni mercati dell'America Latina.

CODA LUNGA Che in Italia non piaccia molto al Leone interessa poco, attendendosi dalla Peugeot 301 la conquista del titolo di reginetta della Casa, la Peugeot più venduta al mondo. Tipo di auto a parte, la 301 è una tre volumi dallo stile piacevole, il nuovo stile Peugeot pulito e leggero, con poche nervature sul cofano e sui fianchi a segnarne muscoli e forme. Frontale simil 508 e coda corta nel bagagliaio ma lunga nello sbalzo, capace di nascondere bagagli per 605 litri e, dichiara Peugeot, abitabilità record per i posti posteriori.

TRE CILINDRI Anche l'offerta di motori benzina e diesel è pensata per i mercati a cui la 301 è destinata, con potenze comprese tra 71 CV e 115 CV e cambi manuali, robotizzati o automatici: il nuovo tre cilindri 1.2 VTi 71 cv con cambio manuale o robotizzato, 1.6 HDi 92 cv con cambio manuale e 1.6 VTi 115 cv con cambio manuale o automatico. Per ora, e probabilmente per sempre, la 301 non si metterà in mostra nelle vetrine dei concessionari italiani.

Autore: M.A. Corniche
Data: 24/05/2012 18:49:24

X l'anonimo Noto mancanza di humour lessicale. "Abbastanza orrenda" è come dire che non lo è al 100% ma ad una percentuale inferiore. Ciao abbastanza "pesoso" :P Inviato da: Rana - 27/05/2012 12:45:18
Italians Abbastanza orrenda....? L'italiano invece è stato (abbastanza) distrutto........... Inviato da: Anonimo - 26/05/2012 11:32:47
Auto per mercati emergenti Guardando le foto, si notano soluzioni tecniche vecchie sia all´esterno (struttura delle portiere - tipo dacia ) che all´interno (tunnel centrale e posizione degli alzacristalli). Probabilmente é un modello low cost. Inviato da: erre - 25/05/2012 14:29:45
beh non è poi così male evidentemente un prodotto del genere da noi rovinerebbe il mercato a tante autovetture sicuramente più remunerative ma che di sostanza ne aggiungono veramente poca. a vederla così non sembra affatto male, niente a che vedere con dacia o giù di lì.. con un prezzo tra 15 e 20k? da noi sfonderebbe Inviato da: anfeta - 25/05/2012 12:49:33
In effetti ... Anche dentro è abbastanza orrenda :( Inviato da: Rana - 25/05/2012 08:49:57
Totale pagine 1 | Pagina: 1

Vedi anche

Peugeot Urban Crossover ConceptPeugeot Urban Crossover Concept
Anche il Leone prepara il suo mini-suv
Ultrabody: la Peugeot 208 va in mostra Ultrabody: la Peugeot 208 va in ...
Dopo aver ballato la dance, la 208 si dà all'arte
Peugeot 208Peugeot 208
La Peugeot 208 è più piccola e versatile della "vecchia" 207. ...
Peugeot 508 RXHPeugeot 508 RXH
La tuttoterreno del Leone è ibrida
Salone di Ginevra 2012: PeugeotSalone di Ginevra 2012: Peugeot
La 208 e le sue possibili evoluzioni
Peugeot 208 XY ConceptPeugeot 208 XY Concept
La Peugeot 208 XY Concept gioca a fare l'utilitaria chic e ...
Citroën C-Elysée e C4 LCitroën C-Elysée e C4 L
Con i mercati emergenti nel mirino
Peugeot 3008 2013: dalla Cina con stuporePeugeot 3008 2013: dalla Cina con ...
La Peugeot 3008 2013 svelata al Salone di Guangzhou

Home | Prove su strada

Suzuki Vitara 2015Suzuki Vitara 2015
La Suzuki Vitara 2015 punta su dimensioni compatte e tanta ...
Mazda CX-5 2015Mazda CX-5 2015
Con il nuovo aggiornamento, la Mazda CX-5 2015 punta al settore ...
Fiat 500X vs Jeep Renegade vs Dacia DusterFiat 500X vs Jeep Renegade vs Dacia ...
Tre modi diversi di fare tendenza tra i suv compatti. Guarda il ...
Mazda 2 2015Mazda 2 2015
La Mazda 2 2015 vuole uscire dal coro delle piccole
Mercedes Classe B Electric DriveMercedes Classe B Electric Drive
La Mercedes Classe B ha preso la scossa

Home | Magazine

Seat 20V20 ConceptSeat 20V20 Concept
Il punto di partenza per la futura crossover spagnola
Salone di Ginevra 2015, tutte le novità (in aggiornamento) Salone di Ginevra 2015, tutte le ...
Guarda la gallery in aggiornamento e seguici "live" su sito e ...
Lamborghini Aventador LP-750-4 SuperveloceLamborghini Aventador LP-750-4 ...
Prime immagini dell'Aventador top. Il V12 raggiunge 720 cv e 690 ...
Car of the Year 2015: vince la PassatCar of the Year 2015: vince la ...
La berlina di Volkswagen precede C4 Cactus e Mercedes Classe C
Jeep Renegade Hard Steel Jeep Renegade Hard Steel
Sembra tutta d'acciaio la nuova show car di Jeep
Peugeot 308 GTPeugeot 308 GT
Una spolverata di pepe et voilà, la Peugeot 308 GT
108 ore con Peugeot 108108 ore con Peugeot 108
Diario di una prova tutta al femminile della Peugeot 108
Peugeot 308 1.6 e-HDi Peugeot 308 1.6 e-HDi
7.000 km in compagnia della Peugeot 308 1.6 e-HDi
Prove auto
Peugeot 205 GTIPeugeot 205 GTI
Tutti i trucchi per scegliere la 205 GTI giusta
Peugeot RCZ R Bimota Peugeot RCZ R Bimota
La Peugeot RCZ R Bimota va in scena al Motor Bike Expo
La meccanica della Peugeot 205 GTILa meccanica della Peugeot 205 GTI
Cosa guardare sotto il cofano della 205 GTI
L'abitacolo della Peugeot 205 GTIL'abitacolo della Peugeot 205 GTI
Cosa controllare una volta a bordo della 205 GTI
La carrozzeria della Peugeot 205 GTILa carrozzeria della Peugeot 205 ...
Lente d'ingrandimento su sottoscocca e cristalli
Guidare oggi la Peugeot 205 GTIGuidare oggi la Peugeot 205 GTI
Un giro sulla Peugeot 205 GTI regala sempre grandi emozioni
La Carta d'identità della Peugeot 205 GTILa Carta d'identità della Peugeot ...
Le differenze fra le Peugeot 205 GTI: 1.6 e 1.9
Magazine auto