Autore:
Marco Rocca

LA VII SERIE, L’ULTIMA E' il 4 settembre 2012 e la Volkswagen sta festeggiando a Berlino l’anteprima mondiale della settima generazione della Golf. Per quanto i cambiamenti dal punto di vista estetico sembrino minimi rispetto alla VI serie, sulla bilancia ballano circa 100 chili meno. Rinnovata e aggiornata sotto diversi aspetti, sicurezza in primis, al Salone di Ginevra 2013 viene eletta Car of the Year. Attualmente la gamma Golf  è in grado di soddisfare le più disparate esigenze grazie alla combinazione di differenti varianti di carrozzeria e numerose motorizzazioni. A tal proposito è doveroso sottolineare che la Casa oltre alle unità per così dire “convenzionali” benzina e diesel ha messo a listino propulsori alternativi, capaci di ridurre al minimo emissioni e consumi senza intaccare le prestazioni. Parlo della nuova alimentazione a metano TGI, dell'ibrida sportiva GTE o della full electric e-Golf capace di percorre quasi 140 km con un pieno di elettricità. 


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