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Best of Belron 2014


Avatar di Luca Cereda , il 24/05/14

9 anni fa - Un tulipano trionfa al contest di Carglass

Possono degli installatori di cristalli sfidarsi in un piccolo campionato mondiale? La risposta è sì, ed è successo a Roma con il Best of Belron 2014. Ecco come è anadata e chi ha vinto

ROMA CAPUT VETRI Servire 10.8 milioni di clienti al giorno in 2.380 centri o muovere 8.600 furgoncini per completare 110.000 interventi a domicilio alla settimana fa sì che per chi lavora per il Gruppo Belron, fondato dalla famiglia Lubner e proprietario del marchio Carglass in Italia, sostituire o riparare un parabrezza diventi qualcosa più di una semplice operazione di routine. Non solo considerato il volume del business. I tecnici di Carglass (Autoglass, Lebleu, Speedyglass, ecc., a seconda delle latitudini) una volta ogni due anni partecipano a un vero e proprio mondialino degli installatori di cristalli: il Best of Belron. L’ultima edizione si è tenuta a Roma il 21 e 22 maggio scorso.

SBOCCIA UN TULIPANO Il Best of Belron consta di quattro sfide: riparare il parabrezza, sostituire il finestrino, il lunotto e per finire il parabrezza: di una Ford C-Max, nella fattispecie. Facendo né più né meno ciò che già fanno tutti i giorni in officina (pensate che solo di parabrezza, in Belron, se ne riparano 8100 quotidianamente) ma sotto la guida di un coach personale e sotto l’occhio vigile di un giudice – che valuta efficienza, sicurezza, e qualità del loro operato su parametri a dir poco esigenti- i migliori tecnici Belron inseguono un premio pari a un anno di stipendio e la chance di un avanzamento di carriera: molto più di una semplice targa al merito, insomma. E la competizione è durissima, non soltanto per il livello della finale mondiale; chi ci arriva deve prima superare le fasi regionali e nazionali del proprio Paese. Come ha fatto Robin Bogdanowicz, olandese, vincitore del Best of Belron 2014.

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OLTRE IL LAVORO Nella “normalità” dei suoi contenuti agonistici (vedi correlate per approfondire) il Best of Belron è una competizione al di fuori dell’ordinario per concezione e organizzazione dell’evento. Basti pensare che nelle due giornate romane, a margine del contest, si è parlato anche di economia e di mercato dell’auto a livello mondiale con alcune personalità di rilievo sui temi dell’economia, del design, della tecnologia e dell’automotive come Kevin Mathers (sales director demand generation clients, Google UK) Michael Robinson (CEO di ED Design) e l’economista Kjell Nordstrom. Tra due anni si replica. Ancora più in grande.


Pubblicato da Luca Cereda, 24/05/2014
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