Engine of the year 2008: da 1.4 a 1.8 litri

Engine of the year 2008:
da 1.4 a 1.8 litri

Crescono cilindrata e potenze e si arriva nella classica mezza via: propulsori destinati a tranquille berline come a piccole sportive. Si mischiano le ricette come i brevetti e ogni Casa sembra seguire una sua strada, ugualmente convincente: il downsizing BMW-PSA, che muove Mini Cooper S e 308, stravince con oltre cento punti di distacco sulla concorrenza. Buon secondo il "milleotto" TFSI del gruppo Volkswagen. Terzo, il cuore ibrido della Prius. Medaglia di legno per Mercedes e il suo quattro cilindri con compressore meccanico, quinta la fasatura variabile di Toyota, e sesto il Vtec per tutti i giorni, di Honda. Tutte proposte interessanti, ma il futuro passa per turbo e downsizing, la raffinatezza meccanica da sola non basta.
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