Engine of the year 2008: da 1.0 a 1.4 litri

Engine of the year 2008:
da 1.0 a 1.4 litri

Il futuro dei motori passa attraverso il downsizing: piccole cilindrate e alte potenze specifiche, con bassi consumi e piacere di guida da cubature quasi doppie. Volkswagen l'ha capito per prima e, dal 2005, con il suo Twincharger guida la ricerca tecnologica. Iniezione diretta, turbo e compressore meccanico, alta compressione per un piccolo "millequattro" paragonabile ad un "duemila". Tanta potenza declinabile in livelli diversi (125, 140 e 170 cavalli) e risposta sempre pronta all'acceleratore. Segue in classifica Fiat, con la controproposta a benzina e il sempreverde Multijet diesel. Chiudono le segnalazioni il piccolo ibrido Honda e il pollicino Renault.
0
Back To Top