Autore:
Giulia Fermani

CITYSTAR Perché fare rivoluzioni, se quello che c’è già funziona bene? Devono aver pensato qualcosa del genere quelli di Nissan che, forti del successo della loro Micra, hanno deciso di ristilizzare in punta di matita interni e esterni della loro best-seller, regalandole anche un importante upgrade tecnologico. La nuova Nissan Micra n-tec sarà in vendita con motori a benzina 1.2  I e 1.2 I DIG-S, a partire da settembre. Prima però verrà presentata ufficialmente in occasione del Salone di Francoforte.

UPGRADE TECNOLOGICO Per mettere a punto le dotazioni della nuova Nissan Micra n-tec,i tecnici sono partiti  dall’ allestimento Acenta, aggiungendovi una serie di accessori high techche, fino ad ora, erano ad appannaggio delle sole crossover di famiglia. La nuova versione della citycar vanterà dunque il sistema NissanConnect di seconda generazione e innovazioni nell'assistenza al parcheggio, come i sensori posteriori e il sistema di misurazione del parcheggio. Ma non basta: vista la spiccata natura cittadina della Micra, sono stati aggiunti anche i tergicristalli con sensori per la pioggia e i fari automatici

RESTYLING L’estetica non è stata trascurata. L'occhio ha la sua parte con da cerchi in lega diamantati da 16”, specchietti e maniglie silver satin, vetri oscurati e finiture cromate sui fendinebbia anteriori. All'interno si fa invece notare il volante sportivo in pelle blu, che si abbina ai rivestimenti in tessuto blu e nero, mentre la consolle centrale ha una finitura nera lucida e dettagli cromati.

MOTORIZZAZIONI La nuova Nissan Micra n-tec è ordinabile in tutti i colori della gamma, nelle motorizzazioni benzina 1.2 l da 80 cv e 1.2 l DIG-S da 98 cv, entrambe adeguate alla nuova normativa Euro 6. Questa qualifica dice molto anche sulle emissioni e sui consumi della piccola citycar, che si accontenta dii 4,3 l/100 km (ciclo extraurbano) e 6.1 l/100km (ciclo urbano) nella versione da 80 cv e di 3,7l/100 km (ciclo extraurbano) e dei 5.3 l/100km (ciclo urbano) nella versione da 98 cv. 


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