Autore:
Fabio Cormio

A dire il vero, è stato proprio il retrò style delle Jaguar attualmente in produzione a sedurre tanti appassionati in tutto il mondo, ma continuare a riproporre i miti del passato rivisitati in chiave moderna rischia di confinare il giaguaro in uno spazio sempre più piccolo. Se infatti la ricetta ha funzionato a meraviglia con la XK8 (che si ispira alla leggendaria E-Type) e con le varie XJ, S-Type e X-Type (che hanno trovato l'ispirazione nelle eleganti berline della factory inglese degli Anni 60), i tempi sono maturi per proporre qualche cosa di maggiormente rivoluzionario.

Ecco allora che i designer inglesi guidati da Ian Callum, responsabile del Centro Stile Jaguar, hanno voluto mettere in mostra quali potrebbero essere le linee guida per il futuro sviluppo del look Jaguar. E il risultato si chiama R Coupé Concept.

Diciamolo subito, la nuova creatura di Coventry non vedrà mai la luce del sole ed è destinata a rimanere una show-car da salone, ma la R Coupé anticipa di parecchi anni la futura filosofia del marchio inglese e serve per testare le reazioni del pubblico a un differente approccio stilistico.

Le ambizioni della nuova Coupé a quattro posti sono sottolineate anche dalle dimensioni esterne. A guardare le fotografie è difficile rendersi conto della taglia reale del nuovo gattone, ma la R Concept sfoggia una lunghezza di ben 4,92 metri, più o meno quanto una Mercedes S-Class.

Per quanto riguarda lo stile, invece, l'obiettivo di vestire la R Coupé con una linea nuova è stato pienamente raggiunto, ma è anche vero che il passato continua a essere più vivo che mai e i dettagli che si ispirano alla migliore tradizione di Coventry si sprecano. Tanto per cominciare, la griglia frontale si riconosce a occhi chiusi, la curvatura del tetto, le rastremature sul cofano e il doppio tappo del serbatoio posteriore si ispirano alle berline XJ, XJC e XJS, mentre le fiancate basse e tese sono un gradito omaggio alla E-Type.

E il futuro allora? A parte la linea più spigolosa, i primi assaggi delle Jaguar di domani si hanno guardando gli enormi cerchioni da 21 pollici, la fanaleria con tecnologia a LED, i fendinebbia nascosti nel fascione anteriore e il sistema di illuminazione frontale adattivo, che segue con il fascio luminoso la direzione delle ruote anteriori illuminando anche in curva.

Ma la vera rivoluzione si svolge all'interno delle lamiere della R Coupé. Se infatti sotto il cofano del prototipo c'è solo aria (un'eventuale motorizzazione dovrebbe prevedere un V8), gli interni sfoggiano un design decisamente insolito per chi è abituato alla più pura e conservatrice tradizione inglese. Intendiamoci, il legno c'è, ma è dappertutto fuorché sulla plancia e la pelle riveste anche il pavimento.

Qualche critico inglese ha assimilato gli interni della R Coupé a quelli di un bar londinese di tendenza, altri pensano immediatamente all'industrial design degli Anni 60 e 70, altri ancora tornano con la memoria alle superfici delle cucine in Formica dello stesso periodo, ma una cosa è certa, il giaguaro non lascia indifferenti.

Per quanto riguarda le dotazioni, invece, non ci sono novità clamorose e la R Concept si "accontenta" di sfoggiare tutti gli ultimi ritrovati in campo elettronico, dai controlli a comando vocale al sistema informatico con TV, navigatore e Internet.


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