Speciale Ginevra Dacia Sandero Wagon

La Sandero si allunga

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LOGAN ADDIO Su alcuni mercati si scrive Logan, ma in Italia si legge Sandero: sul palcoscenico ginevrino fa bella mostra di sé la Dacia Sandero Wagon, versione familiare della entry level rumena. Che punta tutto su spazio e praticità, of course.

POSTERIORE IMPORTANTE In effetti, che i designer abbiano tenuto in gran considerazione l'aspetto praticità si vede, soprattutto nella coda, dove la Dacia Sandero Wagon ingrassa un bel po'. Frontale e fiancata, invece, ricalcano i tratti già visti nella gamma Dacia. Completano il quadro le barre portatutto e le modanature in plastica sulle porte.

PEZZO FORTE In una lunghezza di 4,49 metri (43 centimetri in più rispetto alla sorellina) la Dacia Sandero Wagon offre un bagagliaio che, in configurazione 5 posti, può contenere ben 573 litri di valigie. Se il dato sulla capacità massima non è stato diffuso, sappiate però che si può far affidamento sullo schienale posteriore abbattibile, anche separatamente. Di rilievo anche la dotazione: oltre all'ESP, sempre di serie, ci saranno due tipi di sistemi multimediali. Il Plug&Radio offrirà radio cd/mp3, presa usb e Bluetooth mentre il Media Nav aggiungerà il navigatore touch.

NESSUNA NUOVA, BUONA NUOVA Invariata la gamma motori della Dacia Sandero Wagon, in comune con la berlina: la famiglia dei benzina comprende il classico 1.2 da 75 cv (per alcuni paesi anche con GPL) e il fluido 1.0 TCe da 90 cv mentre il vessillo dei diesel è tenuto alto dal 1.5 dCi, in varianti da 75 e 90 cv.

Autore: Andrea Rapelli
Data: 07/03/2013 18:31:00

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marchio in italia (ke tanto ben messa non è) siamo ancora schiavi di apparenza e blasone: per dimostrare cosa e a chi? questa fa il suo dovere tanto quanto altre 4ruote, ti porta da a a b lo stesso e non te la ruba nessuno... bmw,mercedes, passat e c. ecc da 40/50000 ? nel giro di tot anni le trovi a 5-10000 ? (e te le hanno ritirate da miseria) :ne val la pena?son d' accordo che ci vorrebbe una sw italiana (vedi marea) media,fatta bene e a prezzo, visto le tutto sommato poco pratiche (in nome di un'inutile sportivita') lunghissime e carissime 159 (ank'esse in giro ormai a prezzi stracciati)--che poi 'sta dacia nn sia bellissima, ok; il discorso è di tener conto del mercato e dei tempi e ke le case offrano proposte non solo d'immagine a tutti i costi in nome del marchio ( vedi i prezzi Vw ad es) e con maggior n° di accessori di serie anzikè a pagamento ( come fanno alcuni, come Chevrolet) visto che le cifre lievitano da paura e al ritiro spesso sulle dotazioni ci passan sopra... Inviato da: flambo - 11/03/2013 12:10:33

Stepway Pur non apprezzando molto la trasformazione in wagon di quella che considero un una piacevole berlina, se esce la versione Stepway ci faccio un pensierino... Inviato da: Maxxx - 11/03/2013 10:59:37

Tieniti la Marea........ @Pino: non sono d'accordo e penso che i fatti mi daranno ragione. I prodotti low cost sono molto interessanti e oggi non hanno quasi nulla da invidiare alle cosiddette auto "normali". Se il prezzo sarà in linea con gli altri prodotti Dacia, di certo ne vedremo molte più di 4 in giro...... Inviato da: miky - 09/03/2013 10:40:31

Rivoglio la Marea In Italia nevenderanno 4 .Ridateci la Marea Inviato da: Pino - 08/03/2013 09:53:14

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