Studiotorino insieme a sei giovani designer immagina, per studio, una Mercedes SL in versione coupé. Vedrà mai la luce, questa Coupetorino 2013?
STELLE NASCENTI E se Mercedes azzardasse una SL coupé? La provocazione non sorge dal nulla ma da un progetto che sei giovani designer dello IAAD (Istituto di Arte Apllicata e Design) di Torino hanno portato a compimento con l’aiuto di Studiotorino, atelier di design specializzato in one-off e personalizzazioni, e sotto l’occhio vigile di un designer della Stella, Steff Koehl. Il risultato è una maquette in scala uno a quattro che riproduce una piacevolissima SL dalla carrozzeria coupeggiante e lievitata al posteriore ai limiti di una versione shooting brake, battezzata Coupetorino 2013.
CAPITOLO DUE Se il nome non vi suona nuovo è perché, già nel 2008, Mercedes, Studiotorino ed alcuni studenti dello IAAD avevano già collaborato a una concept analoga, la Coupetorino 2008. Diversa nelle forme, questa Coupetorino 2013, ma ispirata dagli stessi intenti di sperimentazione: e chissà che Mercedes non sia intenzionata a trarne profitto, magari proprio con l’intento di proporre a breve un’inedita variante della SL.
FAB SIX Dopotutto, la Coupetorino 2013 è figlia della creatività e dell’immaginazione fino a un certo punto. Bruno Arena, Michele Bavaro, Riccardo Luigi Cascone, Stefano Manini, Dario Pellegrino and Cristiano Zanot – così si chiamano i sei universitari che hanno dato vita al progetto – hanno infatti dovuto lavorare attenendosi strettamente alla realtà, con ferrei vincoli – imposti dall’alto – in termini di engineering e costi di realizzazione. Oltre che costantemente in contatto con le “matite” di Stoccarda, che hanno seguito passo per passo la realizzazione del modellino. Se son rose…
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...
