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Su strada con la Peugeot 307 SW
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307 sw sono da mettere in galera,per poco non mi amazavo in un sorpaso,per via del filtro antiparticolato Inviato da: gigi - 29/12/2013 01:10:43
sfigato con la peugeot 307 SW Dopo un'anno batteria morta senza nessun risarcimento da parte del concessionario. al 5° anno volano distrutto...fortunatamante il capo officina è stato eccezionale e non mi ha fatto pagare il volano. peccato perchè sostanzialmente è una bella autovettura ed era molto innovativa per il 2002. Inviato da: larry - 16/11/2010 19:02:27
anomalia peugeot 307 anchio ho una 307 xr benzina e nessuno mi a risolto il problema dello spegnimento del motore durante la marcia...a volte durante un sorpasso in autostrada con conseguente pericolo che vi lascio immaginare.successivamente, all'accensione della macchina compariva la spia del motore e l'indicazione nel display della dicitura di anomalia antinquinamento. Inviato da: albycaro
307 hdi 1.6 110 c.v. ho comprato da circa 2 mesi una 307 usata giugno 2004 elenco tutti i problemi difettosa la valvola dei gas di scarico allo spegnimento m e accensione forti vibrazioni a volte succede che la ventola di emergenza resta accesa anche con la macchina spenta per circa 10 minuti si accente anomaliam antinquinamento ogni 300 km. non voglio elencae altro . Premetto che avevo una punto jtd 1.9 ofatto in 3 anni 175 mila km nessun problema Inviato da: gianni
Mai + Peugeot Dopo 3 tanto bistrattate Alfa Romeo che non mi hanno mai dato problemi cambio per una 307 SW HDI....Volano distrutto dopo nemmeno 3 anni di vita e guida oculata....Materiale degli interni mediocri...Ammortizzatori insoddisfacenti da subito... Peugeot ? Nemmeno se me la regalano con un concorso a premi.... Inviato da: kinto
Come tutte le altre Cari amici la 307 e come le altre auto con pregi e difetti Inviato da: Giovanni frattianni
peugeot 307 la Peugeot 307 SW Fap 2000 Hdi, in mio posseso dal Maggio 2003 ad oggi non mi ha dato nessun problema ai vari controlli effettusti, spero che questro avvenga anche in futuro.- Comunque ribadisco che questa è una signora macchina come poche in circolazione.- Inviato da: antonio
La peugeot307? Un pacco! Anche io sono possessore di una Peugeot 307 Xsi - Hdi acquistata nel febbraio 2002. Oggi la vettura ha circa 62.000 km percorsi. Subito dopo la consegna l'auto ha cominciato ad evidenziare una serie infinita di guasti e difetti alcuni dei quali di particolare gravità. Eccone un nutrito elenco: - spegnimento improvviso della vettura durante la marcia, ed impossibilità a poter riaccendere il motore; tale problema si è verificato parecchie volte, con ricorso al mezzo di soccorso per il traino; è evidente il pericolo che ho affrontato che per semplice casualità non ha procurato problemi all'incolumità personale ed altrui; - spegnimento improvviso, con l'auto in marcia, del quadro, del display multifunzione e di tutti i comandi elettrici, compreso il climatizzatore automatico e l'autoradio, nonché delle luci, per poi riaccendersi subito dopo; tale problema si è verificato parecchie volte, anche di sera con evidente disagio e pericolo; - parecchie volte, con la chiusura del quadro, il motore è rimasto acceso per qualche secondo; successivamente, all'accensione della macchina compariva la spia dell'ESP e dell'autodiagnosi motore e l'indicazione nel display della dicitura di anomalia antinquinamento; - accensione improvvisa, con l'auto in marcia, delle spie di disinserimento dell'ESP; alcune volte le spie sono rimaste accese per parecchio tempo; in alcuni casi si sono spente solo dopo aver arrestato e riavviato il motore; il problema si è verificato parecchie volte; - lampeggiamento improvviso, con l'auto in marcia, della spia del pulsante per il bloccaggio delle porte, ed impossibilità, una volta ferma, a far riavviare la macchina se non dopo aver chiuso e successivamente riaperto le porte; anche tale problema si è verificato parecchie volte; - spegnimento improvviso della auto durante la marcia, per una anomalia del galleggiante del serbatoio e ricorso al mezzo di soccorso per il traino; - mancata chiusura automatica dei finestrini della macchina; - accensione improvvisa del climatizzatore; - rottura del comando dell'illuminazione; - rottura del motorino dell'alzacristalli elettrico del lato passeggero; - rottura del sensore delle luci automatiche; - rottura del display multifunzione; - rottura della pompa iniezione; - fortissime vibrazioni in fase di rilascio della frizione soprattutto con partenza da fermo; problema risolto con la sostituzione per due volte dell'intera frizione; - distacco della protezione sottomotore; - perdita olio motore servosterzo; - presenza di lesioni di forma circolare nel parabrezza anteriore; - rumorosità del tergicristallo del lato guidatore; - presenza di umidità nel parabrezza anteriore tale da non rendere visibile la lettura del numero di telaio; - sostituzione del display multifunzione; - riparazione dell'alternatore - sostituzione di decine di lampadine; - rottura della batteria; - rumore come qualcosa di acceso nella parte del motore anche dopo lo spegnimento della macchina. La vettura per tutta questa serie di problemi, è stata portata parecchie volte nelle officine autorizzate Peugeot con tempi di riparazione anche molto prolungati, dovuti spesso ad inspiegabili ritardi nella consegna dei pezzi di ricambio (a volte anche parecchie settimane). Per tali motivi ho contattato diverse volte il Servizio Pronto Peugeot (800900901) con risultati praticamente inutili. Ho chiesto, inoltre, l'intervento dell'Ispettore per riferire tutti questi problemi, ma mi è stato sempre negato. Ho inoltrato alla Peugeot Automobili Italia di Milano, alla Direzione Regionale Sud di Casoria e alla Concessionaria, una richiesta per la risoluzione definitiva dei problemi e la sostituzione della vettura. Non ho ricevuto alcuna risposta. Con le riparazioni effettuate qualche difetto è stato eliminato, ma altri, nonostante l'impegno profuso dal personale delle officine interessate, sono tuttora presenti, e periodicamente si presentano sempre problemi di natura elettronica e diverse volte rimango a piedi. Inoltre essendo la garanzia scaduta devo pagare di mia tasca le riparazioni. Ho provato (da suicida!) con la Concessionaria ad ottenere una permuta vantaggiosa, per l'acquisto di una nuova Peugeot 307. Mi è stato fatto un preventivo "normale", senza nessun tipo di aiuto. Anzi ho constatato che altre Case automobilistiche per la mia vettura mi facevano una valutazione superiore. Sono sconcertato per l'atteggiamento di superficialità avuto dalla Peugeot nei miei confronti, tenuto conto che per la maggior parte di questi problemi, siamo in presenza di un evidente difetto di fabbrica, di chiara origine elettronica, nascosto chissà in quale misterioso meandro della vettura, e che probabilmente mi porterà ad affrontare ulteriori disagi (ad es. per la scarsa sicurezza della vettura) e perdite economiche. Non sò cosa fare. Probabilmente mi trascino questi problemi per qualche anno ancora e poi la sostituisco. Inviato da: Francesco
la terrei una vita ce l'ho da quasi 2 anni e devo dire che ne sono proprio contento..motore,abitabilità e adoro il tetto panoramico.Per non dire che ora posso girare anche nelle giornarte a targhe alterne grazie al filtro Fap!da tenere una vita con o senza prole.. Inviato da: matteo
Ho appena fatto un viaggio di andata e ritorno da Novara a Lisbona, con la mia Peugeot 307 SW 1600 cc 16 v. Andata e ritorno in autostrada via Frejus, ca 4300 Km, altri 1200 Km in Portogallo in percorsi misti sia cittadini, come Lisbona e strade extraurbane. Effettivi sono stati percorsi 5490,1 Km, con un consumo reale, misurato con il sistema del pieno a raso, fatto da me, di 14,04 Km x 1 Lt, = 390,94 Lt di benzina verde, viaggiando SEMPRE con il climatizzatore automatico acceso. Eravamo 3 adulti, con un medio bagaglio. Alla partenza il veicolo aveva percorso ca 6000 Km. Il consumo di olio e' stato 350 grammi. Nessun problema riscontrato, di nessun tipo. Inviato da: alessandro - 25/08/2004 13:42:05
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