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Citroën C3

Data: 17 Marzo 2002
Autore: M.A. Corniche

Della ormai mitizzata 2CV ha la forma tonda del tetto e la bocca da zia; delle auto moderne ha invece la tecnologia e l'aspetto solido e rassicurante. Stile riuscito, abitacolo pratico, prezzi concorrenziali per la nuova francesina. E doti di guida da grande.


Citroën C3

COM'È

Nella silhouette ricorda la mitica progenitrice, sequenza continua di curve, con il profilo bombato del cofano e con il tetto curvo che finisce nella coda tonda. Tonda ma, come zia 2CV, non una paciosa auto orsacchiotto: il frontale, un po' arcigno di famiglia, è rimasto con la calandrona che incorpora un double chevron cromato in formato king size.

SOLIDA

La C3 trasmette una piacevole sensazione di qualità nella verniciatura, nel montaggio della pelle d'acciaio e nella solidità al tatto delle lamiere (niente a che vedere con quelle della 2CV che Uri Geller avrebbe piegato con un occhio chiuso).

SPAZIOSA

Luminoso e con tanto spazio, a dispetto dei suoi 385 centimetri di lunghezza massima, l'abitacolo della C3 offre ospitalità a quattro adulti ben piazzati. Lo stile è sobrio con, anche all'interno, una piacevole sensazione di qualità visiva, eccezion fatta per la plastica chiara delle portiere e della parte bassa della plancia, puntinata in rilievo come l'effetto di una malattia infettiva. Pratici i due cassettoni di fronte al passeggero, meno comodi i tasti degli alzacristalli elettrici, posti a fianco della leva del cambio, troppo in basso.

HI/LOW-TECH

Gli strumenti sono raccolti nella piccola palpebra di fronte al pilota. Ai moderni indicatori digitali, al centro per il tachimetro e ai lati per temperatura acqua e livello carburante, è abbinato un contagiri analogico di dubbio gusto e altrettanto dubbia efficacia. Un semicerchio trasparente dall'aspetto povero sotto il quale compare un aghetto rosso dall'aspetto altrettanto povero: buona l'idea, la realizzazione è invece poco piacevole d'aspetto e poco visibile di giorno.

COMPONIBILE

Compatta ma con tanto spazio, anche per i bagagli. Il vano di carico è ampio e molto profondo. Per rendere più facili le operazioni di stivaggio, la C3 ha un pianale smontabile, ripiegabile e trasformabile, che cambia la forma del bagagliaio. Si può utilizzare come piano di carico che copre un ampio sottofondo, si può piegare e appiccicare allo schienale dei sedili, si può piegare a metà creando una vasca a ridosso della soglia in cui stivare le borse della spesa senza paura che corrano sul fondo.

QUATTRO MOTORI

Tre a benzina e uno a gasolio: 1.1 (61CV/44kW, 157 km/h), 1.4 (75CV/54kW, 168km/h), 1.6 16V (110CV/80kW, 192km/h) e 1.4 HDI (70CV/50kW, 165 km/h). I consumi dichiarati sono molto interessanti: circa 15/16 km/litro nel ciclo misto per i motori a benzina, poco meno di 24 km/litro medi per la diesel. Un poco più assetata la 1.4 dotata del cambio automatico, con una media di 14 km/litro.

PREZZI D'ATTACCO

10.300 Euro è il primo prezzo per la C3 1.1 Classique, decisamente interessante considerate le 5 porte, gli airbag frontali e laterali, gli alzacristalli elettrici anteriori, la chiusura centralizzata con il telecomando, il volante regolabile in altezza e in profondità e il sedile guida regolabile in altezza offerti di serie. Con 780 Euro si ottiene anche il climatizzatore manuale, con 520 Euro l'Abs. La C3 Top, la 1.4 HDI Exclusive costa 15.000 Euro, la 1.4 HDI Elegance 14.150 Euro.

Autore: M.A. Corniche
Data: 17/03/2002

Prosegui: COME VA
C3 servosterzo guasto diagnosi errore 0606 salve, mi è successo inizio settimana scorsa, stavo guidando si è accesa la spia e il volante è diventato duro, ho spento e riacceso la macchina e tutto è tornato alla normalità. Il giorno successivo prima di passare in officina è successo di nuovo, ma questa volta la spia è rimasta accesa. Il meccanico con l'autodiagnosi ha rilevato "errore interno P0606". ho dato uno sguardo su internet ed ho visto che si tratta di un'anomalia propria della C3. Io ho una Picasso Exclusive immatricolata a giugno 2011. L'officina Citroen mi ha risposto che se tutti i tagliandi sono fatti da loro possono venirmi incontro con una % di sconto per la manodopera. Visto ciò che avete scritto in precedenza provo a farmela passare in garanzia visto che è un difetto di fabbrica. Inviato da: Loretta - 03/06/2015 18:30:28
C3 servosterzo guasto Salve anche io ho avuto il problelema che il volante è diventato duro durante la marcia, e la mia macchina è del 2011 e quindi fuori garanzia. Sono andato al concessionario Citroen dove l'ho comprata e ho spiegato che alcune concessionarie avevano riparato il guasto in garanzia visto che era un difetto delle c3, hanno inizialmente storto il naso dicendo che a loro non era mai capitato, che però avrebbero chiesto. Dopo due giorni mi hanno contattato e mi hanno detto che il lavoro compreso di manodopera passava tutto in garanzia. Inviato da: sa - 24/02/2015 22:27:14
C3 Guasto servosterzo C3 Picasso 1.6 HD di Ottobre 2009. Tre giorni fa si è accesa la spia anomalia servosterzo e lo sterzo è diventato durissimo, ma si è ripresa dopo averla spenta per alcuni minuti. Ieri l?ha rifatto ma questa volta è una condizione permanente. Ho portato l?auto dal concessionario e sono in attesa di responso. Grazie al forum sarò pronto a muovermi in caso di richieste. epescosolido@libero.it Inviato da: Ezio - 29/01/2015 08:52:18
anche a me sta succedendo anche a me sulla mia C3 seduction immatricolata nel 2011. lo sterzo si indurisce a tratti. non si accendono spie. che faccio????? Inviato da: Ale - 19/12/2014 19:14:31
C3 e problemi con lo sterzo troppo forze Anche la mia c3 ha problemi con lo sterzo che si è bloccato all'improvviso. Il meccanico mi parla di rigenerare il motorino al costo di euro 450,00 circa; il pezzo intero alla Citroen costa euro 900,00 circa più iva. Al tipo della Citroen gli ho vomitato un po' di tutto aggiungendo che mai avrei comprato un'auto Citroen anche perché la mia vettura ha 28.000 km, fatti in 6 anni, ed a giudicare dai commenti ritengo sia un problema di fabbrica. Inviato da: EliK - 10/12/2014 18:30:01
servosterzo citroen c3 picasso Settimana scorsa il servosterzo della mia citroen c3 picasso si è bloccato improvvisamente, e si è accesa la spia di allarme "anomalia servosterzo". La macchina era in marcia, a una certa velocità. E' un miracolo che non sia successo nulla di grave. Grazie al Vs forum, ho sollevato il problema con la Citroen (al servizio clienti e alla mia auto officina autorizzata) e ho segnalato che il caso non era isolato, riportando tutte le Vs segnalazioni. La mia macchina, immatricolata nel 2011, e con tagliando fatto presso officina Citroen, era fuori garanzia. Mi hanno comunque messo a disposizione carro attrezzi e riparato il guasto a spese loro, come se fosse in garanzia. Hanno sostituito Modulo e Fascio, riferendomi che è un problema del motorino elettrico. Mi hanno anche detto che esiste una CIRCOLARE INTERNA CITROEN che dispone, per tali casi, una estensione di garanzia. Grazie a tutti voi per il prezioso aiuto. Spero a mia volta di poter essere utile ad altri. Manuela Inviato da: manuela - 14/11/2014 12:25:56
tagliandi scusatemi ho lo stesso problema, ma se non sono stati fatti tutti i tagliandi alla citroen non la passano? Inviato da: giogio - 03/11/2014 19:59:09
Non in garanzia Simo perdonami ma non sono lamentele. A me non l'hanno passato in garanzia il lavoro perché non ho fatto tutti i tagliandi alla Citroën..... Immatricolazione aprile 2011 Inviato da: Anonimo - 28/09/2014 09:08:35
NON SOLO LAMENTELE Grazie a voi sono riuscito a far valere le mie ragioni (spero), a mia mogli il 4 settembre si è bloccato lo sterzo mentre guidava, interpellata la concessionaria e l'autofficina annessa per sapere se era un problema già riscontrato, silenzio assoluto, alla richiesta di sapere il costo della riparazione hanno detto di portarla lì, a 40 km, mia moglie ha chiesto come? con il carroattrezzi, costo tra fisso e km circa 140 ?, nessun accenno alla possibilità di iscriversi sul sito a mycitroen ed averlo gratis. Optiamo per una autofficina autorizzata a 7 km, mia moglie è stata trattata con sufficienza pur avendo detto di aver letto tutt'altro su internet, le hanno chiesto più di 100? per fare la diagnosi da inviare noi personalmente alla citroen, bene forte dei vostri blog contatta il call center torna il giorno dopo, il capofficina cambia atteggiamento da così a così. Però ad oggi senza macchina, mia moglie al lavoro con il bus, e concludo che io sono disabile, acquisto con agevolazioni 104 Inviato da: marco1956 - 18/09/2014 17:03:14
Solo lamentele... Tutti a lamentarsi ma nessuno che dia una letta al forum nei post precedenti... dice il saggio è Maometto che va alla montagna o la montagna va da Maometto? che tristezza! :( Cmq copio e incollo un post fatto qualche mese fa da qualcuno: "Salve a tutti, volevo avvisare che 2 giorni fa anche alla mia macchina di aprile 2011 è apparsa la spia "Anomalia servosterzo" con conseguente indurimento dello stesso durante la guida. Portata in officina Citroen l'esito della diagnosi è stato che bisogna cambiare la scatola dello sterzo che verrà fatto IN GARANZIA nonostante la mia sia scaduta. La spiegazione è stata che è un problema ricorrente su questo modello, ma non potendo essere rilevato con una campagna di richiamo la casa ha deciso di fare il lavoro in garanzia a tutti quando e se succede. Requisiti per la riparazione in garanzia sono: che appaia nella diagnosi il codice di errore P0606 e la macchina non abbia più di 72 mesi. In pratica un risparmio di 1.167 euro." Inviato da: Simo - 17/09/2014 17:27:40
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