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Citroën C3

Data: 17 Marzo 2002
Autore: M.A. Corniche

Della ormai mitizzata 2CV ha la forma tonda del tetto e la bocca da zia; delle auto moderne ha invece la tecnologia e l'aspetto solido e rassicurante. Stile riuscito, abitacolo pratico, prezzi concorrenziali per la nuova francesina. E doti di guida da grande.


Citroën C3

COM'È

Nella silhouette ricorda la mitica progenitrice, sequenza continua di curve, con il profilo bombato del cofano e con il tetto curvo che finisce nella coda tonda. Tonda ma, come zia 2CV, non una paciosa auto orsacchiotto: il frontale, un po' arcigno di famiglia, è rimasto con la calandrona che incorpora un double chevron cromato in formato king size.

SOLIDA

La C3 trasmette una piacevole sensazione di qualità nella verniciatura, nel montaggio della pelle d'acciaio e nella solidità al tatto delle lamiere (niente a che vedere con quelle della 2CV che Uri Geller avrebbe piegato con un occhio chiuso).

SPAZIOSA

Luminoso e con tanto spazio, a dispetto dei suoi 385 centimetri di lunghezza massima, l'abitacolo della C3 offre ospitalità a quattro adulti ben piazzati. Lo stile è sobrio con, anche all'interno, una piacevole sensazione di qualità visiva, eccezion fatta per la plastica chiara delle portiere e della parte bassa della plancia, puntinata in rilievo come l'effetto di una malattia infettiva. Pratici i due cassettoni di fronte al passeggero, meno comodi i tasti degli alzacristalli elettrici, posti a fianco della leva del cambio, troppo in basso.

HI/LOW-TECH

Gli strumenti sono raccolti nella piccola palpebra di fronte al pilota. Ai moderni indicatori digitali, al centro per il tachimetro e ai lati per temperatura acqua e livello carburante, è abbinato un contagiri analogico di dubbio gusto e altrettanto dubbia efficacia. Un semicerchio trasparente dall'aspetto povero sotto il quale compare un aghetto rosso dall'aspetto altrettanto povero: buona l'idea, la realizzazione è invece poco piacevole d'aspetto e poco visibile di giorno.

COMPONIBILE

Compatta ma con tanto spazio, anche per i bagagli. Il vano di carico è ampio e molto profondo. Per rendere più facili le operazioni di stivaggio, la C3 ha un pianale smontabile, ripiegabile e trasformabile, che cambia la forma del bagagliaio. Si può utilizzare come piano di carico che copre un ampio sottofondo, si può piegare e appiccicare allo schienale dei sedili, si può piegare a metà creando una vasca a ridosso della soglia in cui stivare le borse della spesa senza paura che corrano sul fondo.

QUATTRO MOTORI

Tre a benzina e uno a gasolio: 1.1 (61CV/44kW, 157 km/h), 1.4 (75CV/54kW, 168km/h), 1.6 16V (110CV/80kW, 192km/h) e 1.4 HDI (70CV/50kW, 165 km/h). I consumi dichiarati sono molto interessanti: circa 15/16 km/litro nel ciclo misto per i motori a benzina, poco meno di 24 km/litro medi per la diesel. Un poco più assetata la 1.4 dotata del cambio automatico, con una media di 14 km/litro.

PREZZI D'ATTACCO

10.300 Euro è il primo prezzo per la C3 1.1 Classique, decisamente interessante considerate le 5 porte, gli airbag frontali e laterali, gli alzacristalli elettrici anteriori, la chiusura centralizzata con il telecomando, il volante regolabile in altezza e in profondità e il sedile guida regolabile in altezza offerti di serie. Con 780 Euro si ottiene anche il climatizzatore manuale, con 520 Euro l'Abs. La C3 Top, la 1.4 HDI Exclusive costa 15.000 Euro, la 1.4 HDI Elegance 14.150 Euro.

Autore: M.A. Corniche
Data: 17/03/2002

Prosegui: COME VA
SPQR société pour queter remboursement Lo dicevo io, nel post dell'anno scorso, che nei blocca-sterzo involontari c'era lo zampino di Giulio Cesare e che la "C" delle C1, C2 e C3 sta per 'Caesar in partes tres' e non per Citroen in 3 taglie piccole. Infatti il codice P0606 altro non è che il prefisso che dimostra una connessione telefonica occulta con i Romani de' Roma antica, per i quali vale il detto "Ridate a Cesare quel che è stato di Cesare". Ma se fosse successo a me, sono convinto che sarebbe venuto fuori il codice P0666: linea diretta col diavolo e nessun diritto al rimborso! Comunque la cosa migliore da fare è passare alla serie DS, perciò sono contento che ad accompagnare lo spot tv attuale della DS3 sia stato scelto un brano che menzionai a suo tempo nell'Agosto 2012: C'est beau la bourgeoisie! Inviato da: Archie Bolide - 15/04/2014 20:27:36
citroen C3 Picasso - blocco sterzo Salve a tutti, volevo avvisare che 2 giorni fa anche alla mia macchina di aprile 2011 è apparsa la spia "Anomalia servosterzo" con conseguente indurimento dello stesso durante la guida. Portata in officina Citroen l'esito della diagnosi è stato che bisogna cambiare la scatola dello sterzo che verrà fatto IN GARANZIA nonostante la mia sia scaduta. La spiegazione è stata che è un problema ricorrente su questo modello, ma non potendo essere rilevato con una campagna di richiamo la casa ha deciso di fare il lavoro in garanzia a tutti quando e se succede. Requisiti per la riparazione in garanzia sono: che appaia nella diagnosi il codice di errore P0606 e la macchina non abbia più di 72 mesi. In pratica un risparmio di 1.167 euro . Un applauso alla Citoren. Inviato da: Simo - 14/04/2014 16:44:30
citroen C3 picasso blocco sterzo Venerdì 28 marzo mi si è bloccato lo sterzo mentre camminavo, per fortuna andavo piano. La spia del servosterzo si è accesa, ero a pochi metri da un meccanico che in un primo momento credeva di aver risolto con un reset della centralina. Ripresa la macchina mi si è bloccata dopo qualche km e per fortuna sempre in centro abitato. Oggi la notizia, devo cambiare la scatola dello sterzo con più di 1500 euro. Sono un avvocato e mi è venuto naturale controllare se ci fossero casi simili. Visto che sembra essere un difetto dell'auto, mi muoverò senz'altro nei confronti della Citroen. Vi lascio la mia mail giovanna.megna@hotmail.it Inviato da: Giovanna - 03/04/2014 11:11:54
Garanzia in extremis servosterzo Panda Non pensate che alla Fiat se la passino meglio quanto a problemi con la servitù! Alla Panda a metano di un mio familiare a 56.000 km si è accesa la spia del servosterzo e se non fosse per il fatto che la garanzia biennale scadeva giusto il 31 Dic 2013, avrebbe dovuto sborsare ? 700! Io sudo perfino in inverno a parcheggiare la mia citroen ax in spazi risicatissimi, ma quando sento parlare di certi prezzi, credo sia meglio che il "servo" torni ad essere un optional! Inviato da: Archie Bolide - 16/01/2014 16:04:53
servosterzo C1 salve. ho una C1 comprata nuova nel 2007. ha 78.000 km. all'improvviso mi si è accesa la spia servosterzo PS con il volante durissimo. ad un primo controllo dal meccanico è bastato provare tutti i fusibili e tutto è tornato come primo. controllata la centralina risultava funzionante. dopo un mese appena si è ripresentato lo stesso problema. centralina rotta. il meccanico l'ha spedita a Milano per un resettaggio . costo dell'operazione ?400. secondo voi è onesto? il meccanico mi ha detto che comprarla nuova costerebbe ?600. Inviato da: igor77 - 15/01/2014 16:49:59
C3 picasso anomalia servosterzo Salve a Tutti ..anche io ho una C3 picasso del 2009,stesso identico problema,prima accensione della spia e mess di anomalia cn conseguente blocco ..poi un paio di volte risbloccato ora COMPLETAMENTE BLOCCATO in più scricchiolii sullo sterzo ..mi sn informato presso Assistenze CITROEN su Roma e la spesa è ESORBITANTE .. Leggo (e nn solo qui ) che il problema è comune (mi verrebbe da dire mezzo gaudio) e sono davvero INFEROCITO .. sono pronto a qualsiasi azione legale nei confronti di CITROEN ITALIA . mariovillotta@hotmail.it Inviato da: Beef - 04/12/2013 18:40:40
Blocco sterzo citroen c3 Pluriel Anche a me si è bloccato lo sterzo meno male che era parcheggiata sotto casa ma stavo andando al lavoro, sono dovuta andare in autobus, che pizza ora domani viene il meccanico, speriamo bene.... Inviato da: Steff02 - 02/12/2013 17:04:11
Servo sterzo Ho una Citroen C3 picasso comprata nuova in Italia nel 2011 . Ora vivo in Germania. Durante una manovra di retromarcia mi si blocca lo sterzo. Mi ha chiesto la Citroen qui in Germania 2.300 euro di danni. Deluso. Noto che tanti hanno avuto questo problema Inviato da: n - 01/12/2013 21:24:02
citroen c3 picasso a seguito del mio post precedente,che dopo aver riacceso un paio di volte la macchina,il servosterzo ha ripreso a funzionare,ho percorso pochi km e di nuovo lo stesso problema....oggi in officina mi hanno diagnosticato la scatola dello sterzo da cambiare (come evidentemente dai vostri post era capibile) preventivo di spesa solo del pezzo 1400 euro!!!ma sono matti!!!me la vado a riprendere e vedrò di chiamare la Citroen Italia per un'altra protesta. Inviato da: Damo - 27/09/2013 11:47:55
blocco servosterzo c3 picasso proprio sta sera si è bloccato lo sterzo alla mia macchina con accensione della relativa spia arancione!!dopo aver letto questi post sono sceso in strada e ho provato a riaccenderla e spegnerla un paio di volte....il servosterzo ha ripreso a funzionare,ma domani andrò alla citroen per segnalare il mio problema!!inranto grazie del suggerimento. Inviato da: Anonimo - 25/09/2013 21:11:48
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