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Scooter

MBK Ovetto

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Già il nome crea confidenza con il nuovo scooterino, oltre a ricordare un modello Rolex tra i più eleganti. L'aspetto, uno dei più bei disegni di scooter degli ultimi anni, fa il resto per far piacere il nuovo dueruote cittadino

Sabato, 29 Marzo 1997

M.A. Corniche

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COM’È Finalmente un nuovo scooter con personalità, che si distingue dagli altri. Se il Maggiolino avesse due ruote, si chiamerebbe Ovetto. La nuova creatura di MBK ricorda infatti la mitica Volkswagen, con forme tonde e morbide e i due occhietti ovali (in realtà un solo faro sdoppiato) a metà tra quelli di un Maggiolino e quelli di una Porsche (stretta cugina VW). Lo stile dell'Ovetto è uno dei più riusciti degli ultimi anni. Piace molto e piace a tutti. La genialità dell'Ovetto è proprio il suo stile trasversale: è perfetto per il quattordicenne che ne farà un nuovo status symbol dopo il Booster, ma se anche le tempie iniziano a sbiancarsi non sembra certo di aver rubato il motorino al figlio. Anzi. Azzeccata è anche la gamma colori, tutti metallizzati: sabbia per la discrezione, rosso e blu marine l'eleganza e uno stupendo verdino pisello per chi osa.

MODERNO L'Ovetto è uno scooter moderno, con ruote alte e larghe per affrontare ben equipaggiato le insidie cittadine come buche e rotaie. Sotto la sella, che si apre direttamente dalla stessa serratura che si usa per bloccasterzo e contatto, non manca il vano per un casco integrale. Manca invece, per ragioni di spazio, il comodo bauletto dietro lo scudo. Ovetto è uno scooter compatto, adatto anche agli alti ma ridotto all'essenziale. Tra gli accessori, oltre a due differenti modelli di parabrezza e agli immancabili portapacchi e bauletto, è previsto anche un supporto per il telefono cellulare.

IMPOSTAZIONE CLASSICA La struttura dell'Ovetto è classica: carrozzeria in plastica con telaio tubolare. All'anteriore monta una forcella idraulica con escursione da 70mm e al posteriore un ammortizzatore con escursione di 60mm. Freno a disco anteriore da 190mm e a tamburo posteriore da 110mm. Le ruote sono grandi con cerchi da 12 pollici. Il motore, alimentato da un carburatore dell'Orto PHBN 12, è raffreddato ad aria ed eroga 4,1Cv a 6.250 giri al minuto con una coppia massima di 0,5 kgm a 5.850 giri. La miscelazione olio/benzina è automatica. Azzeccato nell'Ovetto è anche il prezzo, fissato in 3.180.000 lire, comprese la garanzia per 3 anni e l'assicurazione furto e incendio per sei mesi.


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