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Scooter

MBK Doodo 125

MbkDoodo150-3456

Fanta-rètro, è così che MBK definisce lo stile del suo nuovo scooter. Un po’ Lambretta e un po’ coupé, il Doodo è un bell’oggetto che si distingue dalla pletora di creature a ruote basse che affollano le pole position dei semafori cittadini. Agile e scattante, si lascia condurre facilmente da tutti, alti e bassi, esperti e non esperti, ma offre poco spazio al passeggero.

Domenica, 03 Giugno 2001

Stefano Cordara

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COM’È Gli scooter rètro ormai hanno stancato e quelli troppo moderni sembrano troppo da ragazzini… MBK inventa il fanta-rètro, uno stile che shakera in giuste dosi stilemi del passato con dettagli hi-tech. Sembra il fratello maggiore dell’Ovetto, quello con le tempie brizzolate.

FANTA-RÈTRO Il Doodo (si legge dodo, come l’estinto uccello-tacchinone), ha fari poliellissoidali da berlina dell’ultima generazione e una coda allungata a metà tra quella della Lambretta e quella di una coupé inglese degli anni 60. Un bel mix di futuro e passato che rende il Doodo piacevolmente diverso dai soliti scooter.

RELAXED FIT Il Doodo è uno scooter relax, pensato per chi la vita la prende comoda. La sella non è molto alta da terra (78cm) per offrire a tutti i piloti un appoggio sicuro, la pedana è piatta, per appoggiare la cartella da lavoro o la borsa della spesa, e sotto la sella non manca il solito vano in cui riporre il casco. Com’è tradizione degli scooter della famiglia MBK-Yamaha la sella si apre direttamente dal blocchetto di accensione.

SOTTO CONTROLLO Anche la strumentazione è in stile, con una grafica semplice e facile da leggere, la normale dotazione di spie e un piccolo visore digitale che informa sull’ora e sui chilometri percorsi. All’accensione, l’ago che indica quanto è pieno (o vuoto…) il serbatoio si sposta verso destra su un’altra scala, per mostrare il livello di carica delle batteria.

LA TECNICA Il motore 124cc (arriverà anche il 150cc) è un quattro tempi raffreddato a liquido in grado di erogare 8,7kW (11,8 CV) a 9.000 giri e 10,5 Nm a 7.000 giri. I cerchi sono da 12 pollici con pneumatici misura 70, la forcella anteriore è molto larga con una corsa di 90mm e al posteriore Doodo monta una sospensione monoammortizzatore con escursione di 80mm. Il freno anteriore è a disco da 220mm e il posteriore è a tamburo. Il peso a secco è contenuto in 113 chilogrammi.

TRE COLORI Doodo è disponibile in 3 bei colori, adatti al suo design e allo stile degli scooteristi a cui è dedicato: il classico argento, un bel blu metallizzato e un moderno e riuscito rosso-arancio metallizzato. Parabrezza, coprigambe, antifurto elettronico e bauletto fanno parte del catalogo accessori dedicato e il prezzo chiavi in mano è fissato in 6.390.000 lire.


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