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Le Vostre prove ottima ed abbondante
Commento settantamila chilometri senza mai uno stop. Non consuma olio, ha la batteria originale, la catena di distribuzione originale, i paraoli della forcella sono quelli originali, frizione pure etc.La fazer è robustissima e affidabile. Non è particolarmente leggera, però resta maneggevole, sia per il manubrio lergo, che per il telaio di buona qualità. Il motore, facendo le dovute proporzioni, è pieno sotto e grintoso in alto (sopra i 6000 giri). La qualità migliore della mia moto è la versatilità. La uso tutto l'anno per andare al lavoro, ci faccio le vacanze (sono andato in Marocco e sono arrivato fino a quasi la Mauritania senza problemi)e le gite sulle strade tutte curve. Insomma, è una moto totale, che sfiora i 240 di tachimetro e consuma 5 litri di benzina ogni 100 chilometri ed è persino euro 1, che cosa si vuole di più? Sulla mia ci sono gli attacchi per le borse rigide laterali, comode per i lunghi viaggi in coppia. In autostrada il cupolino aiuta molto atenere medie elevate. Pro motore, un minimo di protezione aerodinamica, freni, maneggevolezza (si fanno gran pieghe), robustezza e costi di gestione Contro fari poco potenti (ci sono modifiche che migliorano un po'la situazione), cambio ruvido, indicatore benzina poco preciso. Commenti
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