Beverly 400 & C.:
le novità Piaggio 2006

LIBERI TUTTI Il sogno è quello di poter volare sopra le colonne di auto, di muoversi liberamente nel traffico più intenso e di sentirsi sempre a contatto con la natura. Un sogno che solo uno scooter può trasformare in realtà. "Liberi tutti" recita infatti lo slogan coniato per il rilancio degli scooter Piaggio. Operazione che cade anche a poche settimane dal debutto in Borsa del Gruppo di Pontedera. Che per non arrivare all’appuntamento con un abito già visto, ha dato una spolveratina al guardaroba di casa presentando sei nuovi scooter tutti in un colpo.

PIU' AGGRESSIVITA' Basta però con quel continuo strizzare l'occhio all’altra metà del cielo e con i prodotti tutta comodità e dolcezza di prestazioni: da oggi la Piaggio ha deciso di puntare anche su caratteri più consoni alla clientela maschile, aggiungendo un po’ di attributi alla sua linea di scooter di maggior successo. Più dinamismo insomma, più carattere, senza però rinunciare a quelle prerogative che hanno caratterizzato da sempre la produzione scooteristica del Gruppo: la facilità e l’agilità di guida, l’accessibilità del listino, i consumi contenuti e l’attenzione all’ambiente.

UN NUOVO MOTORE Una nuova filosofia che coinvolge modelli come Zip, Fly, X8, Liberty e Beverly, tutti protagonisti di un rilancio collettivo. Due di questi (Beverly e X8) equipaggiati con il nuovissimo motore Master 400 ie, una chicca Piaggio che si propone come punto di riferimento nella segmento dei 400 cc.

TECNICA E PRESTAZIONI Un motore con raffreddamento a liquido, distribuzione a quattro valvole, equilibratura con albero controrotante per ridurre le vibrazioni, 34 cv di potenza massima a 7.500 giri, 37,6 Nm di coppia massima a 5.500 giri, controllo elettronico delle emissioni, catalizzatore e rispetto delle normative antinquinamento Euro 3, tanto per citare i suoi punti distintivi. Un nuovo motore che porta con sé anche gli ultimi aggiornamenti tecnici già adottati dalla serie Master, come la frizione centrifuga ridisegnata, una nuova campana e un asservitore di coppia in decelerazione che migliora sensibilmente l’effetto freno motore.

Il risultato è un elevato comfort di marcia, prestazioni di vertice, massima elasticità, consumi da cinquantino, risparmio assicurativo, costi di manutenzione ridotti del 40% e intervalli di manutenzione di 10.000 chilometri. Con in più il vantaggio non indifferente di poter essere guidato anche dai diciottenni in possesso di patente A2. Ecco in dettaglio tutte le novità (cliccando sulla foto si va direttamente alla pagina scelta).

Beverly 400ie	X8 400ie
Beverly S 250ie	Liberty S
X8 Street 125/150	Zip 100 4T