 |
 |
 |  |  |  |  |  |  |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Magazine
BOCCATA D’ARIA Un piccolo sospiro di sollievo? Diciamo di si, visti i
tempi che corrono non è certo il caso di stare troppo tranquilli, ma, intanto, dopo
mesi di "conti in rosso" incassiamo un settembre con segno finalmente positivo.
In tutto sono stati, infatti, 44.119 i pezzi venduti complessivamente,
pari ad una crescita del 7,4% (oltre 3.000 in più rispetto all’anno scorso), un
passo avanti dovuto soprattutto al recupero degli scooter con cilindrata maggiore ai 50 cc
(21.989 pezzi, + 14,2%), mentre le moto continuano a calare (9.259
immatricolazioni -6,4%).
Per quanto riguarda i "cinquantini", invece, sono stati registrati 12.871 mezzi, con una crescita del +7,9% rispetto al settembre 2007. Numeri che probabilmente sono un segno dei tempi. MUOVERSI CON POCO Fermorestando che certi mezzi (che possiamo definire di lusso) risentono poco della crisi, par di capire che il mercato probabilmente si sta orientando verso prodotti che assicurino una mobilità individuale economica, obbiettivo che gli scooter riescono a soddisfare perfettamente. Vanno considerati in questo modo i numeri, anche se Yamaha TMax resta ancora in testa alla classifica cumulativa gennaio-settembre, basta vedere i trenta mezzi più venduti nel mese per rendersi conto di come si stia evolvendo il mercato. VOGLIA DI SCOOTER Primi i tre Honda SH (manco a dirlo), quarto il Kymco Agility emblema dei nuovi prodotti low cost ma con contenuti tecnici ed estetici più che validi che stanno lentamente prendendo piede sul mercato. Poi, tanti scooter e poche moto (7 in tutto, nessuna italiana tranne la CB 1000 R che ha il "doppio passaporto"). MOTO CAMBIA POCO Tra le moto tutto è molto stazionario, crescono le maxi (+3,4%), crollano le medie cilindrate (-32,8 %), anche se continuano a detenere le prime posizioni della classifica. La Kawasaki Z 750 ha preso il largo definitivamente sulla Honda Hornet ed è ormai destinata a diventare la regina del mercato. Per il resto si muove poco, o nulla, anche in attesa dei nuovi prodotti lanciati ai saloni invernali. COMPLESSIVAMENTE Il dato complessivo dei primi 9 mesi dell’anno resta comunque negativo. Sommando immatricolato e 50cc si hanno 470.460 unità vendute (-5,5% rispetto allo stesso periodo del 2007). Con le immatricolazioni che si fermano a 357.862 veicoli (-5,9%), di cui 233.672 scooter (-3,7%) e 124.190 moto (-9,9%). La top 30 assoluta
La Top 30 moto
La top 30 di settembre (scarica il PDF) La top 100 gennaio-settembre (scarica il PDF) La top 100 moto gennaio-settembre (scarica il PDF) Commenti
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E' vietata la riproduzione anche parziale - All rights reserved.