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Anteprima:  Ducati Hypermotard

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Un anno di attesa e la Hypermotard è passata da sogno a realtà. La maxi bolognese è pronta per la produzione ed è rimasta assolutamente uguale al prototipo che l’anno scorso fece scalpore. Il motore nel frattempo è cresciuto, ora è il 1100 da 95 cv.

Martedí, 14 Novembre 2006

Stefano Cordara

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DucatiHypermotard-7303-002-f.jpg
Il prototipo
del 2005
TUTTO IN UN ANNO È bastato un anno perché la Hypermotard diventasse un sogno alla portata di tutti, la moto creata da Pierre Terblanche come concept lo scorso anno è piaciuta talmente tanto che in Ducati si sono messi subito all’opera per mandarla in produzione. Il risultato è esposto all’Eicma e lo vedete anche in queste foto.

DOVE SONO GLI SPECCHIETTI? La Hypermotard non è cambiata affatto sempre bellissima e cattiva anche con tutti gli ammenicoli necessari per l’omologazione, ci sono ancora la linea rastremata, i due scarichi sotto la sella, il forcellone monobraccio, e le pinze radiali e gli originali specchietti integrati nei paramani.

ducatihypermotard-8445-001-f.jpg
La versione
definitiva
TIRATA ALL’OSSO E anche l’idea originale non è cambiata assolutamente, in Ducati volevano realizzare il desmo più essenziale mai costruito e ci sono riusciti, visto che la Hypermotard ferma la bilancia a soli 180 kg a secco, ancora meno se si sceglie la pregiata versione S, dotata di sospensioni Ohlins in luogo delle Showa e dei soliti cerchi forgiati più leggeri per il non plus ultra del piacere di guida. Quello che nel frattempo è cambiato è il motore.

ULTIMA GENERAZIONE DESMO Il Desmodue è cresciuto di pari passo con quello della Multistrada e tocca quota 1078 cc per un totale di 95 cv e una coppia di 10,5 kgm a soli 4750 giri, tutto ovviamente con l’omologazione Euro 3. Contrariamente al motore della Multistrdada il bicilindrico piazzato sulla Hypermotard adotta la frizione multidisco a secco, una tradizione per Ducati che consentirà agli appassionati di sbizzarrisi con le personalizzazioni più spinte.

SERBATOIO MIGNON Le pinze radiali agiscono su due dischi da 305 mm, e le sospensioni sono regolabili. Insomma la Hypermotard promette divertimento assoluto sui percorsi misti ma occhio all’autonomia, anche se il Desmo beve notoriamente poco gli 11,5 litri del serbatoio non promettono certo galoppate da globe trotter, portate la mappa dei benzinai. La moto sarà presentata dinamicamente ad Aprile e da maggio sarà disponibile in tutti i Ducati Store.


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Commenti

  1. 29-04-2007 22:14  sapientoni miei - Giorgio
  2. 21-02-2007 15:22  commento - giusepppe
  3. 13-12-2006 16:19  GIOCATTOLO... - x Robbier
  4. 12-12-2006 19:17  Brutale - Robbier
  5. 07-12-2006 17:39  LIMITANTI - ERMES
  6. 03-12-2006 08:06  SuperMotard in livrea Ducati - Peggy
  7. 27-11-2006 09:48  Se veramente... - Judoka
  8. 24-11-2006 13:59  x marvin - acid
  9. 24-11-2006 01:08  x acid - Alessandro
  10. 23-11-2006 20:18  dati tecnici - marvin
  11. 23-11-2006 12:45  x alessandro - Acid
  12. 23-11-2006 03:06  Mi sono informato per i prezzi - Alessandro
  13. 22-11-2006 17:17  carletto motard - jcw
  14. 22-11-2006 16:30  x carletto motard - Acid
  15. 22-11-2006 14:05  Solita cantilena............. - CARLETTO MOTARD
  16. 22-11-2006 13:41  altri importanti MA - critico
  17. 22-11-2006 02:33  x mat e acid - Alessandro
  18. 22-11-2006 02:20  x mat - Alessandro
  19. 21-11-2006 20:38  spettacolo - nuto 64
  20. 21-11-2006 16:24  SEMPLICEMENTE STUPENDA !!! - MARIO MORRONE
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