Anteprima:  Honda SH Sporty

PROVA A PRENDERMI Spodestare sua maestà SH 150 dal trono dei più venduti è impresa ardua, lo dicono i numeri. Qualcuno ci ha provato imitandone le linee; altri, come la Suzuki,  hanno lanciato nel segmento degli utility un antagonista dal disegno più aggressivo (il Sixteen), nella speranza di recuperare quote tra i giovanissimi. Al motto di “chi di sport ferisce, di Sporty perisca”, ecco la replica della Honda.

VI FACCIO NERI Le tre versioni dell’ SHi (125, 150, 300) rivisitate in chiave sportiva giocano sui dettagli e sul colore. Anzi, su entrambe insieme. Il nero sembra la soluzione per dare allo scooter un aspetto più cattivo, salvaguardando l’eleganza e la “pendence” con le altre componenti. Tinta unita scura, allora, per cerchi, steli della forcella e pedana del passeggero, e sul 300 anche per cupolino, modanature e portapacchi.

COLORAZIONI RIFINITE Nuove toni e ritocchi per cambiare look. Il 125 e il 150 insinuano un dubbio amletico che  oscilla tra il Black dalle strisce rossa e argento e il più ricercato rosso “Pearl Siena” con grafiche nere e argento,  versione rifinita con gli stessi colori sullo scudo attorno al faro e alla griglia. Mette il tight, invece, l’SH 300i nella sua colorazione Dolphin Grey Metallic, più classico al colpo d’occhio per l’abbinamento tra la sua tonalità di grigio e le rifiniture in nero di cui sopra,  impreziosito sulla sella dalla presenza del marchio e le cuciture rosse.   

 

PER UN PUGNO DI EURO Gli SH Sporty arriveranno sul mercato a gennaio 2008, probabilmente tutti dotati di bauletto. Non è ancora stato ufficializzato il prezzo, ma dalla Casa nipponica assicurano che questa revisione stilistica non costerà troppo cara. L’esborso extra dovrebbe essere di qualche decina di euro.