In prova:  Peugeot 207 THP

COM’E’ Anche se il nome, 207 1.6 THP, Turbo High Pressure, lascia pensare alla supersportiva di famiglia, l’aspetto riporta subito alla sua vera natura. Unico segno particolare sono i cerchi da 17 pollici con suole P Zero Nero taglia 205/45, ma la 207 THP non ha fronzoli sportivi a sporcarne la linea. La differenza con le altre 207 sta nella sostanza, nel nuovo motore e nell’adeguamento del telaio alle nuove prestazioni. Chissà, forse il ruolo di arrabbiata della famiglia sarà affidato alla versione più potente dello stesso motore, nella versione 175 cavalli adottato dalla Mini Cooper S, che arriverà nel prossimo futuro.

BELLA COPPIA Il segreto della 206 THP sta sotto il cofano, primo frutto della collaborazione tra il gruppo PSA, Peugeot Citroën, con BMW. Due aziendine che di motori se ne intendono parecchio, produttori entrambi di famiglie a gasolio tra le migliori in commercio. Il risultato è un millesei sedici valvole con iniezione diretta di benzina, fasatura variabile e turbo Twin Scroll.

TWIN SCROLL È lo stesso motore adottato dalla nuova Mini Cooper S, per l’occasione portato nella potenza a 150 cavalli. L’erogazione della coppia, come per la Mini, rimane da fenomeno. 240Nm tra 1400 e 3500 giri, con 156Nm a 1000 giri e 208Nm a 5000. Il trucco sta nel sistema Twin Scroll, con due condotti separati, uno per ogni coppia di cilindri al posto del solito quattro-in-uno, per spingere la turbina riducendo la contropressione dei gas di scarico a basso numero di giri per migliorare la risposta del turbo appena si sfiora l'acceleratore.

APPOGGIO ADEGUATO A tanta generosità d’animo del gioiellino in alluminio, i tecnici che si occupano dei telai hanno fornito una barra trasversale posteriore più rigida del 12,5 % rispetto a quella adottata dalla 207 1.6HDI, ammortizzatori con logiche differenti e freni ventilati misura 283x26mm all’anteriore e dischi pieni 249x9mm al posteriore.

SOLO FELINA L’allestimento disponibile è soltanto Féline, il più completo, con airbag a tendina, climatizzatore automatico bi-zona, parabrezza atermico, computer di bordo, ESP, fendinebbia, indicatore di perdita pressione delle gomme e sensori posteggio anteriori e posteriori. Il prezzo della 207 1.6 THP è fissato in 18.800 euro.