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Novità/   Ford C-Max 2007: tutti i prezzi

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L’energia kinetica trasforma la monovolume Ford e ne cambia i connotati, oltre che la connotazione anagrafica. Piatto più ricco, nei materiali e nelle dotazioni, prezzo invariato.

Venerdí, 04 Maggio 2007

M.A. Corniche

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BEBE’ IN ARRIVO La C-Max lascia la famiglia Focus ed entra a far parte dello stato di famiglia dei signori Max, affiancandosi alla capostipite S-Max e preparando il terreno ad altri componenti del nucleo in arrivo tra breve. Per coerenza si adatta anche allo stile Max e si fa rifare i lineamenti dal bisturi del Kinetic Design, quello teso e spigoloso delle Ford di ultima generazione.

VA A MISCELA I prezzi, però, rimangono invariati. Et voilà, la gamma C-Max: i motori sono tre a gasolio e tre a benzina. A gasolio, 1.6 TDCi da 90 e 110 cavalli e 2.0 TDCi da 136 cavalli (con e senza DPF, il filtro antiparticolato. A benzina, oltre al 1.8 da 125 cavalli e al 2.0 da 145 cavalli, è disponibile anche il 1.8 sempre da 125 cavalli con tecnologia FlexyFuel, capace cioè di digerire benzina verde al 100% o con miscela E85, 85% etanolo e 15 benzina. Una provocazione per ora la FlexyFuel, per stimolare chi di dovere alla vendita in Italia dell’etanolo.

NASCE RICCA Gli allestimenti sono due: C-Max e Titanium. Di serie per tutte la dotazione completa di airbag, alzacristalli elettrici anteriori, chiusura centralizzata con telecomando e climatizzatore manuale. Per 1250 euro la Titanium aggiunge cerchi in lega da 17 pollici, vetri azzurrati Blue Glass, fendinebbia, climatizzatore automatico bi-zona, bracciolo centrale e leva del freno a mano Z-shape (a manettone), alzacristalli elettrici automatici, sensori per l’accensione di fari e tergicristalli e retrovisore fotocromatico.

PER POCHI EURO IN PIU’ Le Titanium possono diventare ancora più dotate con due pacchetti da 1550 euro ciascuno, il Titanium Pack, con tetto panoramico, interni parzialmente rivestiti in pelle e fari adattativi, o lo Style Pack, cerchi in lega da 18 pollici, interni ancora parzialmente rivestiti in pelle e fari allo xeno.

IL LISTINO I prezzi partono da 19.950, per la 1.6 TDCi 90cv (21.200 con DPF) o la 1.8 125cv. 21200 euro per la versione da 110 cavalli del 1.6 TDCi e 22450 per la 2.0 TDCi con DPF. 20.700 per la 2.0 a benzina e 20450 per la 1.8 FlexyFuel.


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Commenti

  1. 07-06-2007 11:25  grazie ford - matteo
  2. 05-06-2007 18:06  per sqaull leonarth - mao 72
  3. 03-06-2007 00:29  gilda - martinez
  4. 20-05-2007 01:48  Bruttina assai - Hannibal
  5. 18-05-2007 17:14  bella carnevalata - asterix
  6. 17-05-2007 15:40  ei tu deluso - fabio e mingo
  7. 17-05-2007 09:26  PER DELUSO - DARIO
  8. 15-05-2007 15:18  X DELUSOLO - Fabio
  9. 14-05-2007 18:27  FABIOOOOOOO! - DELUSOLO
  10. 12-05-2007 11:35  X DELUSO - Fabio
  11. 10-05-2007 16:04  PER FABIO - DELUSO
  12. 09-05-2007 16:17  X DELUSO...preventivo - Fabio
  13. 06-05-2007 18:42  intelligente lo era, adesso anche bella! - maurix
  14. 06-05-2007 11:11  Kinetica? - Nicola
  15. 05-05-2007 11:26  NEANCHE MORTO..... - DELUSO
  16. 05-05-2007 09:20  meglio la citroen C4 Picasso - h
  17. 05-05-2007 00:11  Bravi! Bel mezzo a poco prezzo - Marco Moreschini
  18. 04-05-2007 21:33  Tipologia di auto... - Squall Leonarth
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