auto moto
BEST ENGINE OF THE YEAR 2006
I migliori in assoluto
BEST NEW ENGINE 2006
I debuttanti da podio
BEST FUEL ECONOMY
I meno assetati
BEST PERFORMANCE ENGINE
I più muscolosi
I MIGLIORI FINO A 1000cc
L'ibrido che batte tutti
I MIGLIORI DA 1.0 A 1.4 LITRI
Così piccolo e così sofisticato
I MIGLIORI DA 1.4 A 1.8 LITRI
Il futuro è già arrivato
I MIGLIORI DA 1.8 A 2.0 LITRI
Un'accoppiata da standing ovation
I MIGLIORI DA 2.0 A 2.5 LITRI
Il primo ha i cilindri orizzontali
I MIGLIORI DA 2.5 A 3.0 LITRI
Quando il multi-stadio è senza calcio
I MIGLIORI DA 3.0 A 4.0 LITRI
I vantaggi di un doppio Vanos
I MIGLIORI OLTRE 4.0 LITRI
Bavarese alla birra
 

engineoftheyear2006_7890

Il motore più innovativo dell'anno? Quello con le migliori soluzioni tecniche, le migliori prestazioni, i consumi più contenuti, il maggior rendimento, il minor ingombro, quello che più di ogni altro si avvicina alla perfezione? Ce lo dice come ogni anno una giuria di 61 giornalisti specializzati, originari di 29 Paesi differenti, riuniti nella commissione del premio "Engine of the Year". Ognuno di loro dispone di 25 punti da spalmare sul gruppo dei motori finalisti, suddivisi in otto classi in base alla clindrata, emerso dalla selezione dei motori più interessanti della produzione attuale. Ecco i risultati finali, con a fianco di ognuno il punteggio ottenuto e l'elenco delle vetture su cui è montato. Una classifica che aiuta a capire cosa offre di meglio il mercato, ma utile anche per decidere con maggiore ponderazione un eventale acquisto da parte di chi, oltre al design, guarda anche alla sostanza.
Cliccando su ogni voce si accede alla classifica per categoria, con l'elenco delle vetture su cui i motori premiati sono montati.

a cura di Gilberto Milano

09 Giugno 2006


BEST ENGINE OF THE YEAR 2006

I migliori in assoluto

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I debuttanti da podio

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I più muscolosi

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L'ibrido che batte tutti

I MIGLIORI DA 1.0 A 1.4 LITRI

Così piccolo e così sofisticato

I MIGLIORI DA 1.4 A 1.8 LITRI

Il futuro è già arrivato

I MIGLIORI DA 1.8 A 2.0 LITRI

Un'accoppiata da standing ovation

I MIGLIORI DA 2.0 A 2.5 LITRI

Il primo ha i cilindri orizzontali

I MIGLIORI DA 2.5 A 3.0 LITRI

Quando il multi-stadio è senza calcio

I MIGLIORI DA 3.0 A 4.0 LITRI

I vantaggi di un doppio Vanos

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Bavarese alla birra
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Commenti

  1. 05-07-2006 20:19  2.7 tdi IL RE. - Il Cavaliere audi a6
  2. 20-06-2006 18:09  x Roby - Andre
  3. 19-06-2006 17:15  x andrea costa - Roby
  4. 19-06-2006 15:00  Roby e Andre - andrea costa
  5. 19-06-2006 11:30  x a . costa il tester - Roby
  6. 17-06-2006 13:25  X Andrea Costa - Andre
  7. 16-06-2006 18:32  Andre e concludo - Andrea Costa
  8. 16-06-2006 17:29  x Andrea Costa - Andre
  9. 16-06-2006 15:23  Andre - andrea costa
  10. 16-06-2006 14:54  Complimenti a Massimo - andrea costa
  11. 16-06-2006 10:22  x Andrea Costa e altri ;) - Massimo M.
  12. 15-06-2006 21:32  x Andrea Costa - Andre
  13. 15-06-2006 19:26  Precisazione. - x Andrea Costa
  14. 15-06-2006 18:10  Dimenticavo (2) Alessandro - Andrea Costa
  15. 15-06-2006 17:29  x andrea costa - mario rossi
  16. 15-06-2006 16:56  Dimenticavo F.M. - Andrea Costa
  17. 15-06-2006 16:13  X andrea costa - alessandro
  18. 15-06-2006 14:40  un pò per tutti - andrea costa
  19. 15-06-2006 12:16  in molti si credono i migliori... - F. M.
  20. 14-06-2006 20:32  una cosa per costa,poi chiudo - Giorgio
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