Marca per marca, tutte le auto che hanno diritto agli incentivi. Tutti i modelli che nel 2008 beneficeranno dell’incentivo al riacquisto (previa rottamazione della vecchia “carretta”) previsto dal decreto governativo invocato tanto dalle Case quanto dagli automobilisti.
I limiti imposti sono più bassi rispetto al passato (tasso di emissione di CO2 non superiore ai 140 g/km per i veicoli a benzina e 130 g/km per quelli a gasolio) e hanno dato un taglio netto ai modelli “finanziati”. Ciò favorirà soprattutto quelle Case massicciamente presenti nel segmento delle utilitarie piccole-medie.
Scompaiono invece dall'elenco marchi di lusso e auto di grossa cilindrata. Tanto di cappello, per fare un esempio, agli ingegneri BMW, capaci di tenere le emissioni di CO2 della 520d sotto i 140 grammi; tuttavia è moralmente giusto che lo Stato non dia un aiutino da 700 euro a chi può spenderne oltre 40.000 per un'auto...
Si sfregano le mani, dunque, la Fiat e le francesi (Renault, Citroën e Peugeot), mentre l’Alfa passa per quella mogia perché non è stata invitata alla festa. Pezzi grossi come Audi, Volvo, Subaru e Mercedes contano per ora ben pochi esemplari ecologicamente degni dell’incentivo e per questo non potranno trarne un significativo vantaggio a livello di mercato.

05 Gennaio 2008