Speciale:
Salone di Detroit 2002

A dar fuoco alle micce una sfilata di settecento modelli, tra cui decine di show car ad alto potenziale adrenalinico. Gran parte parlano lingue europee, il tedesco in particolare, viste negli ultimi Saloni del 2001, ma si aggiunge il fermento per le ultime novità svelate solo all'ultimo momento dai grandi costruttori americani e giapponesi.

Acura Rdx, Cadillac Cien, Chrysler Sport Wagon,  Saturn Sky, Saab 9-3x, Toyota CCX sono alcuni dei nomi già annunciati, oltre a Pontiac (la spyder Solstice), Chevrolet (una Bel Air Anni 50 rivisitata e destinata probabilmente a essere prodotta), Ford (una riedizione della GT40 degli Anni 60), Dodge (la Razor, una sportiva con look Anni 60), Mercedes (il concetto di vettura a sei posti griffato GST), Mitsubishi (una cabrio per amanti dei viaggi all'aria aperta chiamata SUP).

La "normale" produzione sarà rappresentata dalla nuova Bmw Serie 7 long- wheelbase, proposta con un nuovo V12 in alluminio da sei litri e 408 cv, dalla Honda Pilot, sport utility vehicle da otto posti, dalla Pontiac Vibe, vettura per giovani e vecchi adolescenti, Lexus GX470, Lincoln Navigator e New Beetle Convertible, tanto per citare le più note.

Un piatto ricco, come al solito, ma di sapore amaro a causa della recessione, con le ambizioni commerciali riviste a suon di tagli e la fantasia dei designer necessariamente ammorbidita dagli eventi.

 Produzione

Bmw 745Li	Jaguar S-Type R	Lexus GX 470
Chevrolet SSR	Honda Pilot	Pontiac Aztec
Pontiac Vibe	Mazda 6	Volvo XC90
Chrysler Crossfire

Concept car

Mitsubishi Sup	Chrysler Pacifica	Ford F-350 Tonka
Chevrolet bel Air	Pontiac Solstice	Nissan Quest
Isuzu XSF	Saab 9-3x	Mercedes GST
Acura RDX	Cadillac Cien	Cadillac XLR
Mitsubishi Sup Cabrio	Ford GT40	Jeep Compass
Dodge Razor	GM Autonomy	Dodge MD80
Toyota ccX	Lincoln Continental	Vw Magellan
Infiniti FX45