CO2/  Volkswagen Golf BlueMotion

SEI FIOCCHI BLU Sei nuovi arrivi nella famiglia BlueMotion, la gamma Volkswagen di turbodiesel che bevono (e inquinano) poco: tra le nuove aggiunte alla famiglia, che comprende per ora Polo, Passat e Variant, la parte del leone è già della Golf BlueMotion.

MOTORE RIVISTO La Golf monta un motore 1.9 TDI 105cv, con coppia massima di 250 Nm e filtro antiparticolato: fa 100 chilometri con 4,5 litri di gasolio, 0,6 litri in meno rispetto alla Golf "standard", portando la quantità di CO2 emesso ogni chilometro da 135 a 119 grammi. Un risultato ottenuto attraverso nuovi parametri di gestione elettronica del motore, che determinano un regime più basso e una maggiore efficacia nel contenimento delle emissioni nocive. Sul display multifunzione è stato poi aggiunto un indicatore di cambio marcia, per ottimizzare l'efficienza della cambiata.

NUOVA AERODINAMICA Molti gli interventi sull'aerodinamica: alcune modifiche sotto il pianale hanno permesso di ottimizzare i flussi d'aria, la calandra è più chiusa rispetto alla Golf "normale", l'assetto abbassato ha consentito di far scendere coefficiente di penetrazione aerodinamica da 0,32 a 0,30. L'utilizzo di pneumatici a bassa resistenza al rotolamento 195/65 R15 con una maggiore pressione di gonfiaggio (+0.3 bar) ha anche permesso di elevare la velocità massima (elettronicamente controllata) a 190 km/h.

PACCHETTO BLU Per le Golf in versione Trendline e Comfortline sarà disponibile un pacchetto opzionale BlueMotion che includerà una parte delle modifiche apportate (aerodinamica migliorata, assetto abbassato, indicatore di cambiata sul display multifunzione). Rivolto agli ecologisti "soft", permetterà di fare un primo passo verso l'abbattimento di consumi ed emissioni. Al prezzo di 300 euro.