LA STAR E IL ROOKIE Le intenzioni di recuperare le pole
position di una volta sono note già da tempo, quando la Scuderia transalpina ha
riportato a casa il due volte campione del mondo
Fernando Alonso, per
quanto sia realisticamente
difficile vederlo subito contendere il titolo a
Raikkonen e Hamilton. E’ più plausibile, invece, che lo spagnolo possa
soffiare ai favoriti il gradino più alto del podio in qualche GP, sempre che la
macchina confermi i progressi annunciati. Al fianco di Alonso
correrà un
debuttante dal nome carico di aspettative:
Nelsinho Piquet, figlio di
quel Nelson che ha scritto pagine di storia della Formula Uno.
TRA VECCHIO E NUOVO Le ambizioni della Rénault si rilanciano
oscillando un po’ tra il vecchio e il nuovo. Nel design c’è un mutamento
di filosofia rispetto al passato. L’aerodinamica è stata rivisitata, così
come la redistribuzione del peso. Davanti, l’alettone presenta un’insolita
configurazione e un attacco del tutto inedito. Nuove, sono anche le
sospensioni anteriori e il cambio. Diverso il discorso per quanto
concerne il motore, rimasto lo stesso dello scorso anno. A spingere la
francesina sarà ancora il motore RS27 V8, riproposto senza modifiche
sostanziali.
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