Anteprima:  Mercedes Classe B

MIRA IN ALTO E’ una berlina a due volumi di taglia extraforte oppure è una monovolume compatta? A voler farla breve, la cosa più facile sarebbe attaccare alla nuova Mercedes Classe B l’ormai classica etichetta di crossover, parolina magica che va con tutto ed è tanto alla moda. D’altronde non è una novità che a Stoccarda amino andare per la loro strada: anche la Classe A è già un bell’esempio di mezzo sui generis. Qui, però, se non altro, è più facile individuare le concorrenti. Con questo nuovo modello la Mercedes va a dare filo da torcere soprattutto alla recentissima Golf Plus ma nel suo mirino ci sono anche la BMW Serie 1 e la A3 Sportback.

UN VOLTO NOTO Lunga 427 cm, larga 178 e alta 160, quella che debutta nei prossimi giorni a Ginevra altro non è che la versione stradale della concept Vision B apparsa lo scorso settembre a Parigi. Come tradizione della Casa, il frontale è una sorta di marchio di fabbrica, con un family feeling che lega a doppio filo la Classe B al resto della gamma. Lo caratterizzano i listelli orizzontali cromati, l’immancabile stella a tre punte e fari a mandorla, ospitatati in parafanghi la cui sagoma è ben separata dal cofano motore.

FULMINI E SAETTE Dai fanali parte il motivo che segna poi la linea di cintura. Il suo andamento è obliquo, replicato una spanna più sotto da una nervatura che solca una fiancata che diventa man mano più imponente nella zona posteriore. In coda, gli spigoli dell’ultimo vetro, del lunotto e delle luci giocano tra loro e creano un disegno a saetta che si nota bene nella veduta laterale. Più regolare è invece il disegno del portellone, solcato da un elemento cromato che unisce idealmente le luci di retromarcia.

BADA AL SODO Nell’abitacolo la fantasia è stata utilizzata più per rendere funzionale l’ambiente che non per dare forme personali agli arredi. La plancia ha così un look molto pulito, con tratti semplici e lineari, mentre i sedili possono essere rimossi o ripiegati per esaltare la già ottima capacità di carico. In condizioni normali, la Classe B dispone di un volume utile di ben 544 litri che possono però arrivare fino a un massimo di 2.245. Da record è anche la lunghezza massima sfrurttabile per il carico, pari a 295 cm e che rende verosimile la voce secondo cui i centimentri disponibili per le gambe di chi viaggia dietro sono gli stessi offerti sulla Classe S.

CUORI IN COMUNE La Classe B dovrebbe arrivare nelle concessionarie a tarda primavera, con una gamma composta da sei motori, buona parte dei quali sono già sotto il cofano della Classe A. Quattro sono quelli a benzina: un 1.500 da 95 CV, un 1.700 da 116 CV e un 2.000 in versione aspirata da 136 CV e sovralimentata da 193 CV. Quanto ai ben più attesi diesel, si tratta delle due configurazioni da 109 e 140 CV del due litri che spinge le A180 e 200.