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E adesso chissà cosa diranno i detrattori della nuova Focus. Si parla di stile, ovvio. Perché cosi allestita sarà difficile criticarla. Il vestito è quello che indosserà a partire dal 2006, quando la Focus RS WRC (questo il nome completo) si presenterà sugli sterrati del FIA World Rally Championship con l’intenzione di far mangiare un po’ di polvere a tutti.
Di come sia fatta sotto non si sa ancora nulla. Fuori però è la conferma di come la base della Focus 2005, in particolare la tre porte, ben si presti per operazioni di "abbruttimento" come quello realizzato dalla M-Sport inglese, partnership Ford per le attività sportive.
Davanti è un fiorire di condotte d’aria in ogni dove per ventilare a dovere l’ambiente sottostante. Più riuscito il posteriore, con un alettone tolto pari pari da un biplano e montato sull’ampio portellone, dove si integra con una naturalezza che colpisce, come se la forma della Focus fosse stata studiata in anticipo per questa funzione.
Ne guadagna così anche la vista laterale, impreziosita dall’ala bianca posteriore e da una grafica che, evidenziando l’ovale Ford, dona una insolita aggressività visiva all’insieme.
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