Renault Kangoo 4x4

Mantengano la calma coloro che, muniti di Kangoo, dovevano arrendersi di fronte all’idea di trascorrere un piacevole week end in montagna, visti i problemi di aderenza della simpatica multiuso francese. Arriva la versione 4x4 e finalmente l’eclettico furgoncino non si ferma davanti a nulla. Era il 1997 quando venne lanciata Kangoo con una porta laterale scorrevole; nel 1999 fu la volta del secondo sportellone laterale, oggi viene presentato in anteprima europea al salone di Ginevra la trazione integrale.

L’alleanza Renault-Nissan dà i suoi frutti ed ecco che il Marchio francese usufruisce a piene mani delle competenze del partner in materia di 4x4. Fabbricata in serie nello stabilimento di Maubeuge, Kangoo si alza da terra (l’altezza libera dal suolo è di 200 mm) e allarga le spalle (le ruote sono da 15 pollici con pneumatici maggiorati), facendosi più cattiva, almeno esteticamente: nuovi parafanghi anteriori e posteriori, minigonne e protezioni dei passaruota davanti e, a richiesta, paracolpi, protezioni laterali della scocca o portapacchi da tetto specifico. Tutte caratteristiche che donano o dovrebbero donare al veicolo commerciale nascosto sotto i panni di un monovolume, quel tocco in più per renderlo quantomeno desiderabile. Rimangono le linee tondeggianti e gli angoli smussati nati per modernizzare il vecchio furgone da lavoro, senza sacrificare minimamente la comodità d’utilizzo.

Ma parliamo della vera novità: la trasmissione integrale permanente utilizza un ponte e un giunto viscostatico adattativo Nissan che assicura una ripartizione ottimale della coppia tra avantreno e retrotreno. Inoltre, un sistema di antipattinamento elettronico agisce sulle ruote anteriori per ovviare alle eventuali perdite di motricità.

La Kangoo 4x4 sarà disponibile con due nuove motorizzazioni: un motore benzina di 1600 cc di cilindrata e sedici valvole, che sviluppa 95 cavalli di potenza massima (148 Nm di coppia) ed un Diesel di 1900 cc dCi Common Rail da 80 cv (180 Nm). Verrà commercializzata nell’estate del 2001 con la motorizzazione benzina e a fine anno con la motorizzazione Diesel.

Andrea Sperelli
26 febbraio 2001