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GIOCHI DI LUCE Mettere mano alla linea della Mini sarebbe un vero azzardo, alla Casa lo sanno benissimo. E così, esternamente, il model year 2005 sarà riconoscibile solo da piccoli dettagli e dalla presenza di nuove colorazioni. Le novità più evidenti riguarderanno i fari, di cui migliorerà la lucentezza, e i paraurti. Quello anteriore sarà leggermente più basso, mentre quello posteriore ospiterà la luce retronebbia in posizione centrale. Diversa sarà poi anche la dislocazione degli spot della retromarcia, sistemati all’interno di luci ridisegnate ex novo. PICCOLE ATTENZIONI Anche nell’abitacolo le linee resteranno quelle note ma molti saranno gli sforzi volti a rendere la Mini un po’ più pratica e funzionale. Le tasche nelle portiere, i vani portaoggetti e i portabottiglie diverranno più ampi e sotto la leva del freno a mano spunterà una vaschetta portamonete. Questi sono semplici esempi che danno comunque un’idea della direzione che verrà presa, come testimoniano anche lo spostamento dell’orologio sulla plancia, in posizione più visibile e la comparsa di una maniglia a padiglione per il passeggero. CAMBIA IL CAMBIO Quest’ultima potrebbe tra l’altro rivelarsi molto utile, visto che si annunciano alcune novità sul fronte meccanico destinate a far lievitare le prestazioni delle varie versioni. Per tutte le Mini verrà adottato un nuovo cambio Getrag a 5 marce con rapporti accorciati, capace di migliorare le doti di spunto e soprattutto di ripresa. ANCORA UN PO’ DI PEPE Se per la Cooper si parla del misero incremento della coppia massima di 1 Nm (!), che passa così da 149 a 150, ben più consistenti saranno gli interventi sulla Cooper S, che vedrà esaltata l’indole sportiva. La sua potenza salirà da 163 a 170 CV, la coppia da 210 a 220 Nm, mentre la velocità massima aumenterà di circa 5 km/h. Quanto infine al tempo necessario per raggiungere i 100 km/h, questo scenderà di un paio di decimi, attestandosi attorno ai 7,2 secondi. Ecco cosa cambia in dettaglio: COM'E' E COME SARA'
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