Il numero di auto ibride sul mercato è in crescita, così
come l’attenzione dei consumatori a queste automobili amiche dell’ambiente:
come sempre,
l'EuroNCAP ha fiutato in
anticipo i movimenti del mercato e ha incominciato a sottoporre le auto ibride
a una serie di crash test.
La prima a schiantarsi in laboratorio era stata la Toyota Prius nel 2004: 5 stelle, il
massimo, per la sicurezza degli adulti, con un’ottima performance nell’impatto
laterale, 4 per la sicurezza dei bambini e 2 stelle per quella dei pedoni.
E’ ora il turno della Honda
Civic Hybrid, che non ha ricevuto le 5 stelle che ci si aspettava, fermandosi a
4 per la protezione degli adulti: stesso risultato anche per la sicurezza
dei bambini e ben 3 stelle per quella dei pedoni in caso di collisione.
