Xtreme Tuning: solo per impallinati

Fra i cultori sta per messa a punto del motore, un fenomeno che seduce un numero sempre più alto di appassionati. Giovani e meno giovani uniti da un’unica filosofia: differenziarsi dalla massa attraverso la personalizzazione della propria auto, sia estetica sia meccanica. Macchine di serie che nelle loro mani si trasformano fino a diventare esemplari unici.

Un esercito di qualche decina di migliaia di "gasati" che inizia a farsi notare con raduni, manifestazioni e persino un salone dedicato, sodalizi vari e da oggi anche un nuovo mensile, Xtreme Tuning appena giunto in edicola.

Oltre alle anticipazioni sulle ultime personalizzazioni e a tutto l’accessoristica di settore, la rivista si occupa di visite alle aziende del settore, con inchieste su come nasce una ruota in lega, come si progetta un impianto di scarico sportivo, quali sono i trucchi per assettare l’auto, fare quattro chiacchiere con i protagonisti del settore.

Non c’è tuning senza musica, quindi una sezione è dedicata al car audio e alla scoperta del mondo di woofer e amplificatori. Seguono articoli sulle vecchie glorie, sulle auto elaborate nei tempi andati, sul mondo dello sport, dei piloti di Formula 1, delle auto da rally, del DTM, a cui si aggiungono servizi sugli ultimi videogame, CD dei migliori artisti internazionali, e telefonini del momento. Il tutto accompagnati per 164 gustose pagine da seducenti pin up, calde, caldissime di passione. Il tutto al prezzo di 4,50 euro, doppio poster compreso.

Sul primo numero, in copertina una Mitsubishi Eclipse personalizzata che pare uscita da un film, assieme ad altre macchine da sogno come BMW 320i coupé; Citroën C2; Toyota MR2, Opel Tigra e tante altre opportunamente personalizzate. Sul fronte sportivo il personaggio del mese è Juan Pablo Montoya, e una Porsche GT3 griffata Xtreme tuning impegnata nel Campionato GT mentre un servizio sul Precotto and Furious Tuning Club e sul My Special Car di Rimini, il primo salone di tuning italiano, offrono una panoramica italiana della passione per il tuning. Non mancano quattro chiacchiere con uno dei maggiori preparatori italiani e una visitina nelle officine Dekra, per scoprire come si fa una revisione a regola d’arte. E molto altro ancora.